从板与牵引梁两内侧面间隙之和段修限度不大于()mm。A、10B、20C、22D、30

从板与牵引梁两内侧面间隙之和段修限度不大于()mm。

  • A、10
  • B、20
  • C、22
  • D、30

相关考题:

铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。 A.1/2,0.5mmB.1/3,1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm

东风7型内燃机车的车钩尾部与从板的间隙中修限度为()。 A、3.00mmB、4.00mmC、5.00mmD、6.00mm

新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆)。 A.2B.1C.0.8D.1.5

临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm

机车段修:牵引销底面与销座槽底面间隙应为不大于()mm。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5

牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。

牵引梁或端梁上挠或下垂超限时,段修时不大于()mm。A、2B、5C、10

从板座须组装正位,铆固后须平整密贴,新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用塞尺检测不得触及铆钉杆)。A、1B、2C、3D、4

从板座弯曲后与梁之间的间隙不大于()。A、2mmB、5mmC、8mmD、10mm

从板座弯曲后与梁之间隙不大于5mm,指的是贯通间隙。

从板座与牵引梁的间隙要求?

新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆)。A、2B、1C、0.8D、1.5

闸片与制动盘两侧面间隙之和运用限度是多少?

填空题月修规程中规定:左、右横向档与牵引梁间的间隙();左、右 横向档与牵引梁间的间隙之和为();中心销下端与牵引梁之间的间隙10-16。

问答题从板座与牵引梁的间隙要求?

单选题钩尾端面与从板的间隙不大于8mm,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()A8mmB22mmC10mmD12mm

单选题临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。A8mmB10mmC12mmD15mm

单选题制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于:不分解的(),新组装或经分解的3mm。A15mmB20mmC2mmD3mm

单选题从板座弯曲后与牵引梁贯通间隙不大于()。A4mmB5mmC6mmD7mm

单选题新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆)。A2B1C0.8D1.5

单选题牵引梁扩张两侧之和不大于()。A15mmB20mmC25mmD30mm

单选题从板与牵引梁两内侧面间隙之和段修限度不大于()mm。A10B20C22D30

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问答题闸片与制动盘两侧面间隙之和运用限度是多少?

判断题从板座弯曲后与梁之间隙不大于5mm,指的是贯通间隙。A对B错

单选题从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。A15mmB18mmC20mmD22mm

单选题铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。A1/2,0.5mmB1/3,1mmC1/4,1.5mmD1/5,2mm