新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆)。 A.2B.1C.0.8D.1.5

新铆从板座与牵引梁间隙不大于()mm(用1mm塞尺检测不得触及铆钉杆)。

A.2

B.1

C.0.8

D.1.5

相关考题：

从板座用铆钉分别铆装于端梁两端的内侧面上() 此题为判断题(对，错)。
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拉铆钉铆接后,在铆钉头、套环周长范围内间隙用()厚度塞尺测量,不触及铆钉杆。 A.0.5mmB.0.75mmC.1mmD.1.5mm
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铆接后,在铆钉头、套环周长范围内间隙用()mm厚度塞尺测量,不触及铆钉杆。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8
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铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。 A.1/2,0.5mmB.1/3，1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm
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临修时转K6新装磨耗板与侧架的间隙正确的是()。 A.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于11mmB.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于12mmC.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mmD.用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于14mm
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新装磨耗板与侧架的间隙K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm。 A.5B.8C.10D.13
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侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙:转K6、转8B、转8AB、25吨轴重(C76B)型、K4、K5:用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于()mm;其它型:用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入,任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。 A.12mmB.13mmC.14mmD.15mm
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专用拉铆钉重新铆接后,零部件的接触面间须严密,在距铆钉中心50mm范围内用厚()的塞尺测量,不得触及铆钉杆,触及时须重新铆接。 A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用()进行检测。 A、钢卷尺B、从板座磨耗测量尺C、塞尺D、现车钩缓综合检测量具
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