DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。() 此题为判断题(对,错)。
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。
DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。
电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。
DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。
DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。
“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解
电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。
填空题DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。
单选题()可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位
填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。
填空题电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。
多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解
判断题DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。A对B错
单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动、机车缓解B机车、车辆都制动C车辆缓解、机车制动
判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。A对B错
填空题“空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放()。
判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错