车站值班员在接发列车时，遇两列车不能同时接发，原则上应（ ）。A.先发后接B.按先后顺序接发C.先接后发D.按方向接发
接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清()。 A、方向B、车次C、线别D、时间
接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车。此题为判断题(对，错)。
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,行车凭证为()。 A.出站信号机显示的允许运行的信号B.双线反方向行车的调度命令C.绿色许可证D.路票
接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车:()。 A.发出旅客列车时，与列车相同方向B.本务机车在停留线路内摘挂C.列车拉道口D.接旅客列车时，与列车相反方向
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）
单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。A、区间B、邻线C、前方
接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明（）A、反方向运行B、反方向C、“反”字D、反向
接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器，不准调车，但发出旅客列车时，与列车相反方向可以调车。
遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时（）不能作隔开设备。A、脱轨器B、安全线C、避难线D、空闲的牵出线
车站值班员在接发列车时，遇两列车不能同时接发，原则上应（）A、先发后接B、按先后顺序接发C、先接后发D、按方向接发
反方向自动闭塞设备良好的区段，遇反方向接发列车时，列车调度员须按规定发布反方向运行的（）。A、调度命令B、阶段计划C、行车许可（MA）信息D、限速命令
自编始发的方向列车可采用由（）入口咽喉发车为反发。
单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
自动闭塞区段，设有反方向设备的车站，反方向发出列车时，其行车凭证为（）A、绿色灯光和进路表示器的白色灯光B、绿色许可证C、路票
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证为（）。
自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
判断题接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车A对B错
单选题遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时，（）不能作隔开设备。A脱轨器B安全线C避难线D空闲的牵出线
判断题自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）A对B错
判断题单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A对B错
判断题单线区段无联锁或联锁失效情况下接发旅客列车和货物列车时，可以办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。A对B错
单选题反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明（）A反方向运行B反方向C“反”字D反向
填空题自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，行车凭证为（）。
单选题单线自动闭塞区段的车站接发列车执行双线自动闭塞接发列车作业标准，但变更运行方向开行首列前需确认（）空闲。A区间B邻线C前方