列车在速度为3Km/h或位移10m时发生的防溜可能是()。A、手柄防溜B、相位防溜C、保压防溜D、A或B

列车在速度为3Km/h或位移10m时发生的防溜可能是()。

  • A、手柄防溜
  • B、相位防溜
  • C、保压防溜
  • D、A或B

相关考题:

当机车未加载由停车状态移动,速度≥3km/h时,连续语音提示“注意手柄防溜”,确认是正常动车,按键[()]键或加载,解除防溜控制。 A、警惕B、解锁C、调车D、记录

列车停车后,未改变手柄状态动车,当速度()时,LKJ启动防溜控制。A、≥5km/hB、≥3km/hC、≥2km/hD、≥1km/h

在SM模式下,司机驾驶列车的实际速度在推荐速度()范围时,会有声音报警。A、-1km/h~4km/hB、-1km/h~3km/hC、-2km/h~4km/hD、-2km/h~3km/h

地铁列车连挂速度为低于3Km/h。

LKJ2000型列车运行监控记录装置,在速度为()时,按压键,进入或退出“调车”工作状态。A、零B、3km/hC、5km/hD、8km/h

LKJ在通常监控工作状态,列车在运行途中,速度()时,LKJ启动周期报警功能;列车速度小于3km/h,终止周期报警功能。

按压【警惕】键解除防溜功能时,乘务员必须确认列车(或单机)未发生溜逸,方可操作。

LKJ在通常工作状态,列车运行途中,速度大于()时,LKJ启动周期警惕功能;列车速度小于3km/h,终止周期警惕功能。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h

重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h

机车由停车状态移动,若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反,机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,LKJ连续语音提示“注意()防溜”。A、手柄B、管压C、相位

列车停车时,如列车管减压量为90kPa,或闸缸压力上升90kPa,则监控装置将()。A、相位防溜B、手柄防溜C、保压防溜D、不启动防溜

列车在静止状态时发生的防溜是()。A、手柄防溜B、相位防溜C、保压防溜D、A或B

司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动速度≥3km/h或者移动距离()时,LKJ输出语音提示指令,司机按压【警惕】键或使机车加载,撤除语音提示指令和手柄防溜控制。

只有当“零速”出现,是指列车的运行速度小于()km/h(有ATC)或3km/h(无ATC)时,开门列车线才可能激活。

当运行方向与相位方向不一致时,机车运行速度≥3Km/h或者移动距离≥10m时,启动手柄防溜。

坡道起车,在列车向后溜不超过3km/h情况下可以提手柄加载。

单选题列车停车后,未改变手柄状态动车,当速度()时,LKJ启动防溜控制。A≥5km/hB≥3km/hC≥2km/hD≥1km/h

单选题重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。A速度5km/hB速度5km/hC速度3km/hD速度3km/h

单选题轨道车速度从≥3km/h将为0,停车后的列车管值与运行时最高管压相比较,管压下降()kpa(一次减压不足80kpa),产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。A40B60C80D100

单选题列车在速度为3Km/h或位移10m时发生的防溜可能是()。A手柄防溜B相位防溜C保压防溜DA或B

判断题当运行方向与相位方向不一致时,机车运行速度≥3Km/h或者移动距离≥10m时,启动手柄防溜。A对B错

单选题机车由停车状态移动,若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反,机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,LKJ连续语音提示“注意()防溜”。A手柄B管压C相位

单选题LKJ-93型监控装置手柄防溜,当机车未加载由停车状态动车,速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,连续语音提示“注意防溜”。如未按键应答或加载时,()后实施紧急制动控制。A10sB3sC7sD5s

单选题列车停车时,如列车管减压量为90kPa,或闸缸压力上升90kPa,则监控装置将()。A相位防溜B手柄防溜C保压防溜D不启动防溜

单选题列车在静止状态时发生的防溜是()。A手柄防溜B相位防溜C保压防溜DA或B

填空题司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动速度≥3km/h或者移动距离()时,LKJ输出语音提示指令,司机按压【警惕】键或使机车加载,撤除语音提示指令和手柄防溜控制。