重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h

重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置

  • A、速度<5km/h
  • B、速度>5km/h
  • C、速度<3km/h
  • D、速度>3km/h

相关考题:

重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。

一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时

重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。 A.速度B.速度>5km/hC.速度D.速度>3km/h

重庆一号线地铁列车当车辆处于零速状态(车速≤5Km/h)下,无论门系统工作是否正常(门系统隔离状态除外),则紧急操作时可以通过钢丝绳实现门的机械解锁并手动开门,手动开门最大作用力为()。 A.100NB.120NC.150ND.200N

在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时

一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。

一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。

重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。A、速度5km/hB、速度5km/hC、速度3km/hD、速度3km/h

重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

重庆一号线地铁客室内没设有()设备A、乘客紧急报警装置B、客室门紧急解锁C、动态地铁显示器D、CCTV显示器

重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()A、门隔离开关B、锁到位开关C、关到位开关D、紧急解锁感应开关

一号线地铁列车如果零速列车线由有效变为无效,门立即开始关闭,门可以再次打开。

分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项(速度小于5KM∕h)。

请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作?

单选题重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示()A门隔离开关B锁到位开关C关到位开关D紧急解锁感应开关

填空题重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。

单选题重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。A速度5km/hB速度5km/hC速度3km/hD速度3km/h

判断题一号线地铁列车如果零速列车线由有效变为无效,门立即开始关闭,门可以再次打开。A对B错

单选题重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置A速度5km/hB速度5km/hC速度3km/hD速度3km/h

判断题一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作。A对B错

判断题重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。A对B错

判断题一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下,才允许执行开门指令。A对B错

填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

问答题分析一号线地铁列车客室门紧急解锁操作过程及注意事项(速度小于5KM∕h)。