车辆在运用时一个重要的要求就是提高车辆抗蛇行运动的(),这对于车辆提速运行有着至关重要的意义。

车辆在运用时一个重要的要求就是提高车辆抗蛇行运动的(),这对于车辆提速运行有着至关重要的意义。


相关考题:

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

抗蛇行减振器作用是提高车辆的蛇行运动稳定性和运动平稳性,同时又不()的通过能力。

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆柱面所致。

车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为()所致。

车辆蛇行运动的存在,使车轮踏面易得到较均匀的磨耗。

装用常接触弹性旁承,限制转向架的摇头蛇行运动和车辆的滚摆运动,有利于车辆的运行安全。

转向机构保养时,要求调整车轮前束,以保证车辆()小于1/5车宽。A、蛇行B、直行C、转弯D、坡道

研究表明,转向架式车辆有两种形式的蛇行运动:第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动,称之为()

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。

货车设置中间旁承垫同样能抑制蛇行运动和车辆侧滚运动。

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种

车辆的蛇行运动产生的原因是什么?

车轮的踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的()。A、直线运动B、曲线运动C、蛇行运动D、跳跃运动

车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动

T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。

什么叫轮对的蛇行运动?产生蛇行运动的原因及其对车辆有哪些害处?

填空题车轮与钢轨接触的踏面具有()的斜坡,以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上,顺利地通过曲线和防止蛇行运动

问答题什么叫轮对的蛇行运动?产生蛇行运动的原因及其对车辆有哪些害处?

问答题车辆的蛇行运动产生的原因是什么?

填空题车辆在运用时一个重要的要求就是提高车辆抗蛇行运动的(),这对于车辆提速运行有着至关重要的意义。

单选题转向机构保养时,要求调整车轮前束,以保证车辆()小于1/5车宽。A蛇行B直行C转弯D坡道

不定项题在运力规模不变的情况下,该公司可采取( )从措施来提高县级旅游客运车辆的时间利用程度。A购进新客运车辆B提高车辆额度座位C提高车辆工作率D提高车辆营运座位E增加车辆工作车日

填空题研究表明,转向架式车辆有两种形式的蛇行运动:第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动,称之为()

不定项题在运力不变的情况下,为减少公共交通车辆在该线路上完成一个往返的平均消耗时可采取的措施有( )。A提高车辆营运速度B提高车辆设计速度C减小车辆周转系数D增大车辆行车间隔E提高车辆满载率

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器组装后,每侧制动轨相对于走行轨横向摆动量应不小于()以适应车辆的蛇行运动。

多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种

填空题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。