运行途中发现制动梁及部件脱落、断裂如何处理？

如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理?

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运行途中发现蓄电池箱及悬吊破损应如何处理？

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运行途中，制动后引起全列不缓解时如何处理？

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运行途中，发现因超员造成弹簧压死时如何处理？

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动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

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说明制动梁脱落险性事故的责任如何划分？

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运行途中无列检作业时，发现钩舌裂损如何处理？

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根据《铁路交通事故调查处理规则》，列车运行中发生机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，未构成一般B类以上事故的，为一般（）类事故。

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制动梁脱落险性事故的责任如何划分？

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运行途中，车辆发现抱闸现象时如何处理？

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运行中部件脱落时如何处理？

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旅客列车运行途中，发现车辆制动梁及吊脱落时怎么办？

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运行途中，车辆发生意外紧急制动时如何处理？

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TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。A、制动梁脱落、折断B、下拉杆脱落、圆销、开口销丢失C、制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失D、交叉杆折断

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列车在车站通过时发生制动梁脱落，正确的处理方法为立即停车后，（）。A、立即甩车B、卸下故障车脱落的制动梁C、将制动梁用铁线捆紧吊起，拴在转向架上，并按关门车处理。D、限制运行

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单选题列车在车站通过时发生制动梁脱落，正确的处理方法为立即停车后，（）。A立即甩车B卸下故障车脱落的制动梁C将制动梁用铁线捆紧吊起，拴在转向架上，并按关门车处理。D限制运行

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问答题运行途中，车辆发生意外紧急制动时如何处理？

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问答题运行途中遇ATO或SM驾驶时，产生紧急制动时，司机如何处理？

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问答题运行途中，制动后引起全列不缓解时如何处理？

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多选题客运列车中途摘车是指编挂在客运列车中的车辆发生（）未达到中破及以上程度，不能运行，必须在途中摘下（不包括在始发站和终到站）。A冲突、脱轨B车辆制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落C火灾、爆炸、相撞D关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门