问答题运行途中遇ATO或SM驾驶时,产生紧急制动时,司机如何处理?

问答题
运行途中遇ATO或SM驾驶时,产生紧急制动时,司机如何处理?

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相关考题:

电力机车运行中遇空气主断路器闭合不到位时,司机应如何处理?

遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。A、20B、25C、30D、35

在ATO模式下,遇HMI黑屏时,司机应立即停车处理。

在AM或SM驾驶模式下,遇HMI黑屏时,司机应立即停车处理。

运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

运行途中,遇列车无线调度通讯设备故障时,司机应如何处理?(列车无线调度通讯设备故障时的运行办法)

在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?

当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。

《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?

列车运行途中,为避免LKJ常用或紧急制动,司机可以关机运行。

在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告A、15B、20C、45D、30

运行途中,遇列尾装置,机车信号,列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办?

运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应如何处理?

运行途中,车辆发生意外紧急制动时如何处理?

从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权

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问答题运行途中,遇列车无线调度通讯设备故障时,司机应如何处理?(列车无线调度通讯设备故障时的运行办法)

判断题在AM或SM驾驶模式下,遇HMI黑屏时,司机应立即停车处理。A对B错

单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A司机撤销ATO释放B自动转换C按下ATO按钮D列车收到ITC或CTC移动授权

判断题在ATO模式下,遇HMI黑屏时,司机应立即停车处理。A对B错

问答题在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?

问答题《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?

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单选题遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令,地面车站及高架站运行的列车,进站之前改用SM模式驾驶,进站限速()。A20B25C30D35

判断题运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。A对B错

填空题SM模式即(),是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下,司机根据()手动驾驶列车,并监督ATP显示,以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态,可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用()在ATP的保护下降级运行。

问答题运行途中,遇列尾装置,机车信号,列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办?