列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
旅客列车编组12辆，在运行途中尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。
在列车运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时，司机应如何处理？
CRH5型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。
关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）A、重新旋转“停发制动模式”开关尝试缓解B、确认运行端“制动控制电源2”是否跳闸，跳闸则复位C、可尝试将“制动旁路”打至合位动车D、下车底拉停放制动缓解手柄时，应申请降弓，只需缓解列车一侧的停放制动
全列车紧急制动不缓解，处理后无法恢复正常，但可强制缓解，符合立即清客掉线的条件。
三号线单轨车全列紧急制动不缓解时，作为乘务员应该怎样处理？
旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。
运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？
叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
问答题运行途中遇ATO或SM驾驶时，产生紧急制动时，司机如何处理？
问答题三号线单轨车全列紧急制动不缓解时，作为乘务员应该怎样处理？
判断题CRH5型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。A对B错
问答题运行途中无列检作业时，发现钩舌裂损如何处理？
问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？
问答题列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
问答题运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应如何处理？
问答题叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？