周向磁化法是用来检查横向裂纹的。

周向磁化法是用来检查横向裂纹的。


相关考题:

关于电杆检查的合格规定是()。 A、不能有横向裂纹 B、不应出现纵向裂纹 C、横向裂纹的宽度不超过0.2mm D、横向裂纹的长度不超过1/2周长 E、可以有20mm纵向裂纹

在磁粉检测法中,根据产生磁力线的方法不同,磁化方式种类有()A、周向磁化B、纵向磁化C、复合磁化D、横向磁化

对弹簧用中心导体法进行周向磁化检验横向缺陷时,连续法电流用I=(8—15)D,(D是弹簧的外直径)来确定磁化规范,可保证检测灵敏度。

下列哪种不是常用的磁化方法()。A、周向磁化B、纵向磁化C、复合磁化D、辅助通电法

用磁力探伤法检查时,根据裂纹可能产生的位置和方向,可采用()和周向磁化法A、射线探伤法B、横向磁化法C、纵向磁化法D、涡流探伤法

对汽车零件进行磁力探伤时,为了使裂纹与磁力线垂直,横向裂纹要横向磁化,纵向裂纹要纵向磁化。

触头法磁化不能得到周向磁化场。

周向磁化可发现工件的横向缺陷

为检出高强度钢轴类工件表面()的周向裂纹,应采用()向磁化()检验法()磁悬液探伤。

磁轭磁化法在工件中所感生的磁场是什么磁场?它可最有效地检测工件中什么方向的缺陷?()A、纵向磁场、横向缺陷B、周向磁场、纵向缺陷C、纵向磁场、纵向缺陷D、周向磁场、横向缺陷

近表面缺陷,高灵敏度的磁化方法是()。A、周向磁化B、纵向磁化C、剩磁法D、连续磁化

磁化方法有()磁化法和周向磁化法两种。

车轴裂纹方向与轴线的夹角小于于45°,称为()裂纹。A、横向B、纵向C、周向D、径向

磁力探伤时,纵向磁化用于检验横向裂纹,环形磁化用于检验纵向裂纹。

磁力探伤检验零件的横向裂纹要使零件()。A、环形磁化B、纵向磁化C、A和B二种方法均可

下列有关磁粉检测与荧光渗透检测的论述,()是正确的。  A、荧光检测适用于检查零件内部的金相B、用周向磁化法容易发现圆形构件结构周向垂直的裂纹C、荧光检测适用于检查铝合金的晶间腐蚀D、用周向磁化法不容易发现圆形构件轴向的裂纹

下列有关磁粉检测与荧光渗透检测的论述,哪一个是正确的?()A、荧光检测适用于检查零件内部的金相.B、用周向磁化法容易发现圆形构件结构周向垂直的裂纹。C、荧光检测适用于检查铝合金的晶间腐蚀。D、用周向磁化法不容易发现圆形构件轴向的裂纹。

判断题对弹簧用中心导体法进行周向磁化检验横向缺陷时,连续法电流用I=(8—15)D,(D是弹簧的外直径)来确定磁化规范,可保证检测灵敏度。A对B错

单选题近表面缺陷,高灵敏度的磁化方法是()。A周向磁化B纵向磁化C剩磁法D连续磁化

填空题为检出高强度钢轴类工件表面()的周向裂纹,应采用()向磁化()检验法()磁悬液探伤

多选题在磁粉检测法中,根据产生磁力线的方法不同,磁化方式种类有()A周向磁化B纵向磁化C复合磁化D横向磁化

单选题下列哪种不是常用的磁化方法()。A周向磁化B纵向磁化C复合磁化D辅助通电法

判断题周向磁化法是用来检查横向裂纹的。A对B错

单选题用磁力探伤法检查时,根据裂纹可能产生的位置和方向,可采用()和周向磁化法A射线探伤法B横向磁化法C纵向磁化法D涡流探伤法

填空题磁化方法有()磁化法和周向磁化法两种。

多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是()。A裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废。

判断题周向磁化可发现工件的横向缺陷A对B错