在正常情况下，自动扶梯的控制采用（），车控室监视其运行状态。A.就地控制B.IBP盘控制C.AIS控制D.远程控制
与紧急放行控制盒相关的有()。 A.线缆B.配电箱上的空开C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D.闸机底部接线端E.控制按钮
配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。() 此题为判断题(对，错)。
IBP盘全称为（）A、综合后备盘B、防灾控制器C、环控按钮盘D、防灾按钮盘
与紧急放行控制盒相关的有（）。A、线缆B、配电箱上的空开C、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D、闸机底部接线端E、控制按钮
发生站台门故障时，车控室哪个设备上有故障报警信息（）A、IBP盘B、FAS显示器C、综合监控D、CCTV
配电箱上的空开（为紧急放行控制盒供电）、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮（控制紧急放行控制盒）、闸机底部接线端（控制信号的接线）等。
IBP盘称为（）A、综合后备盘B、防灾控制器C、环控按钮盘D、防灾按钮盘
在正常情况下，自动扶梯的控制采用（），车控室监视其运行状态。（）A、就地控制B、IBP盘控制C、AIS控制D、远程控制
车站IBP盘如果有2个或更多的按钮均被按下，系统将只接受（）的按钮的指令。
车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）A、AFC作业室B、售票室C、值班站长室D、综控室（车控室）
车控室IBP盘信号控制区域中设有（）A、紧急停车B、取消紧停C、终止扣车D、切断报警
安全门“互锁解除”开关在（）。A、车控室IBP盘上B、车控室LCP盘上C、PSL盘上D、站台中部
当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮（）。A、站台B、BAS工作站C、LCP盘D、IBP盘
信号现地控制盘设于车控室内墙上需要扣车时，按压有关按钮。
单选题安全门“互锁解除”开关在（）。A车控室IBP盘上B车控室LCP盘上CPSL盘上D站台中部
单选题IBP盘称为（）A综合后备盘B防灾控制器C环控按钮盘D防灾按钮盘
单选题IBP盘全称为（）A综合后备盘B防灾控制器C环控按钮盘D防灾按钮盘
单选题发生站台门故障时，车控室哪个设备上有故障报警信息（）AIBP盘BFAS显示器C综合监控DCCTV
多选题与紧急放行控制盒相关的有（）。A线缆B配电箱上的空开C车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D闸机底部接线端E控制按钮
判断题配电箱上的空开（为紧急放行控制盒供电）、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮（控制紧急放行控制盒）、闸机底部接线端（控制信号的接线）等。A对B错
多选题车控室IBP盘信号控制区域中设有（）A紧急停车B取消紧停C终止扣车D切断报警
单选题关于三号线EMP紧急停车按钮的设置，描述不正确的有（）A站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。C站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。D当按压EMP按钮时，列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
判断题信号现地控制盘设于车控室内墙上需要扣车时，按压有关按钮。A对B错