单选题关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()A站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。B站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。C站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。D当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。

单选题
关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()
A

站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。

B

站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。

C

站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。

D

当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。


参考解析

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紧急停车按钮设置在站台两侧墙上或立柱上。此题为判断题(对,错)。

装置停电时,对压缩区的处理正确的是()。 A、蒸汽透平压缩机不需停车B、所有压缩机按紧急停车按钮停车C、自启动泵应设置在“自动”状态

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100单元紧急停车按钮位置在(),紧急泄压在(),装置紧急停车在()。

在ATO驾驶模式下,如要紧急停车只能按下紧急停车按钮方能停车。

不准用()进行正常停车。如遇紧急情况使用该按钮后,车床启动前应对车床进行重新检查。A、紧急停车按钮B、启动按钮C、停止按钮D、手柄

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下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为()A、紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置B、紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型C、一旦操作此开关,即断开紧急制动电气线路,施加最大的空气制动直到列车停车。

紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置,在紧急情况下按下此按钮,使喷油泵齿条拉向()。

在()、()、()设有紧急停车按钮,发生紧急情况时,按压此按钮。

关于胶带输送机的电气控制系统的设置,不正确的是( )。A、设置胶带输送机启动预报(声)信号B、设置胶带跑偏(光)信号C、事故紧急停车装置设在人行道侧D、事故紧急停车装置设在胶带侧

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。

分别说出一、二、三、四号线紧急停车按钮作用的有效范围?

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用,上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。()

站台紧急停车按钮(ESB)的定义?

()是240柴油机手动停车的应急装置。A、紧急停车按钮B、停车电磁阀C、超速停车按钮D、故障螺钉

CRH380A型动车组在每个车的客室内端玻璃圆头上设置了一组报警按钮,其中一个为“紧急停车按钮”,另外一个为“火灾报警按钮”。当乘客使用紧急报警按钮时,信息会直接传到到列车司机室。

PVA电机的控制方式有()。A、现场按钮起停B、DCS起停C、低压盘抽屉停车按钮紧急停车D、低压盘抽屉按钮作控制回路起停试验E、PLC起停

单选题下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为()A紧急制动按钮为钥匙开关,装于司机室控制台上易于操作的位置B紧急制动按钮为电气开关,为方便操作,使用“蘑菇”型C一旦操作此开关,即断开紧急制动电气线路,施加最大的空气制动直到列车停车。

填空题在()、()、()设有紧急停车按钮,发生紧急情况时,按压此按钮。

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