列车司机在正线交接班时,交班列车司机应待接班司机关门作业结束后,方可离开。() 此题为判断题(对，错)。
列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。A、离开司机室B、填写报单C、关闭主控制器钥匙D、关闭客室照明
列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待（）后，方可离开。A、接班司机关门作业结束B、接班司机执行手指呼唤作业C、接班司机进入司机室D、列车正常出站
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。A、信号指令B、信号口令C、信号命令D、信号发射
列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待接班司机关门作业结束后，方可离开。
无特殊原因，随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室，使用巡检器进行确认，待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名，输入下一交路车次，然后开始（）作业。
CRH380BL型动车组在一端司机室做完制动试验后，在另一端司机室插入主控占用司机室后进行紧急制动，在HMI上确认制动有效率及制动试验完成时间即可。
采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。
使用RM/URM模式折返时，发车端司机室接班司机看到地面信号开放后，使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。
终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。
手动驾驶时，换向激活另一端驾驶室，确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙，将方向手柄置于“前”位，牵引列车至站台。
CRH380BL型动车组有电作业时，在得到出库端作业组①号司机室性能测试完毕、主控（占用）钥匙已拔出的通知后，非出库端作业组①号方可投入主控（占用）钥匙进行司机室试验
另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.
单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时，另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的（）打到旁路位，本端的主控器被旁路，另外一端司机室被激活。AKBSBRERSCDDBSDVCBS
判断题宁天城际正线运营时司机在打开司机室主控制器钥匙前，必须确认本端司机室“受电弓控制”旋钮在“升双弓”位。A对B错
判断题终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。A对B错
填空题折返时，遇折返不成功，司机必须汇报行调。司机在得到命令后，确认地面信号后，方可动车。严格执行“（）”规定。
判断题折返作业时，接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后，方可开启本端钥匙。A对B错
填空题无特殊原因，随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室，使用巡检器进行确认，待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名，输入下一交路车次，然后开始（）作业。
判断题列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待接班司机关门作业结束后，方可离开。A对B错
单选题列车司机在正线交接班时，交班列车司机应待（）后，方可离开。A接班司机关门作业结束B接班司机执行手指呼唤作业C接班司机进入司机室D列车正常出站
判断题CRH380BL型动车组有电作业时，在得到出库端作业组①号司机室性能测试完毕、主控（占用）钥匙已拔出的通知后，非出库端作业组①号方可投入主控（占用）钥匙进行司机室试验A对B错
判断题使用RM/URM模式折返时，发车端司机室接班司机看到地面信号开放后，使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。A对B错
判断题采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。A对B错
判断题手动驾驶时，换向激活另一端驾驶室，确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙，将方向手柄置于“前”位，牵引列车至站台。A对B错