正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。


相关考题:

接发列车应在( )上办理。A.正线B.正线或到发线C.到发线D.站线

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。

正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告轮值工程师,继续运行。

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A、继续运行B、下一站复位相应空开C、立即进行MVB复位D、终点站复位相应空开

当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。

当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。

正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。

当列车HMI上所有DC/AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。A、收车B、重启列车C、转备用D、继续运行

当提示列车主风管压力不足时,司机应在HMI显示屏上确认空压机是否有故障。

接发列车应在()上办理A、正线B、正线或到发线C、到发线D、站线

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。

正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。A、正线队长B、行车调度员C、检修调度员D、轮值工程师

接发列车应在正线或()线上办理。A、始发B、到发C、站

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A、始发B、到发C、正线D、站线

动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理,其他通过列车应在正线办理。

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车、特快旅客列车通过时应在()办理,其他通过列车原则上应在正线办理。A始发B到发C正线D站线

判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,若成功则本*站清客退出服务。A对B错

单选题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告(),继续运行。A正线队长B行车调度员C检修调度员D轮值工程师

单选题当列车HMI上所有DC/AC红点时,复位MVB后故障仍存在,根据OCC指令()。A收车B重启列车C转备用D继续运行

判断题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告行车调度员,继续运行。A对B错

判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。A对B错

单选题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车()。A继续运行B下一站复位相应空开C立即进行MVB复位D终点站复位相应空开

判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应在本*站或下一站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A对B错

判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。A对B错

单选题接发列车应在()上办理A正线B正线或到发线C到发线D站线

判断题当列车HMI上所有DC/AC红点时,立即复位MVB,无论成功与否继续运行。A对B错

判断题正线运行时,当列车HMI上3个DC/DC严重故障(红点)时,司机应报告正线队长,继续运行。A对B错