卡斯柯系统中车载信号显示器为()A、TODB、TCMSC、HMID、DMI

卡斯柯系统中车载信号显示器为()

  • A、TOD
  • B、TCMS
  • C、HMI
  • D、DMI

相关考题:

卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。() 此题为判断题(对,错)。

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。 A.区故解B.重开信号C.封锁信号机D.解封信号机

卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。 A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态

卡斯柯信号系统中,信号机旁显示( )“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。 A.黄色B.红色C.绿色D.白色

卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:( )。 A.紧急站控状态B.站控状态C.强行站控状态D.遥(中)控状态

CIS系列计算机联锁控制系统是由卡斯柯信号有限公司研制的。() 此题为判断题(对,错)。

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、()及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

卡斯柯信号系统中,信号机旁显示()“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。A、黄色B、红色C、绿色D、白色

卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()A、紧急站控状态B、站控状态C、强行站控状态D、遥(中)控状态

卡斯柯信号系统联锁机重启后,需操作()命令等,完成系统初始化操作。A、全站封锁B、信号机解封C、上电解锁D、引导总锁

卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A、区故解B、重开信号C、封锁信号机D、解封信号机

JT-C系列机车信号车载系统由()等部分构成。A、接收线圈B、显示器C、主机D、记录器

车载的信号显示器及相关设备属于()。A、地面信号B、机车信号C、出站信号

卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()A、计轴区段被ATC报告失效B、计轴区段有车占用C、计轴区段处于限速状态D、计轴区段处于锁闭状态

卡斯柯信号系统中,办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时,应当进行()操作。A、取消进路B、总人解/人解进路C、取消引导总锁D、封锁信号机

卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。

卡斯柯信号系统中,信号重开使用条件不包含:()A、以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B、导致信号机关闭的故障已恢复C、信号机处于人工控D、信号机开放条件满足

填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、()及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

单选题卡斯柯信号系统中,信号重开使用条件不包含:()A以该信号机为始端信号机的进路已锁闭B导致信号机关闭的故障已恢复C信号机处于人工控D信号机开放条件满足

单选题卡斯柯信号系统中,办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时,应当进行()操作。A取消进路B总人解/人解进路C取消引导总锁D封锁信号机

判断题卡斯柯信号系统中,用道岔开通直向或侧向来表示道岔开通定位或反位。A对B错

单选题卡斯柯系统中车载信号显示器为()ATODBTCMSCHMIDDMI

多选题卡斯柯信号系统联锁机重启后,需操作()命令等,完成系统初始化操作。A全站封锁B信号机解封C上电解锁D引导总锁

单选题试车线采用卡斯柯的()信号系统,其设备设于试车线信号设备室,复示至信号楼。ABMBCBTCCCBID联锁

多选题卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是()A区故解B重开信号C封锁信号机D解封信号机

填空题宁天城际卡斯柯信号系统下冲标后,司机汇报行调的调度标准用语:行调,()。

单选题卡斯柯信号系统中,车站进行区域选择时应确保所要操作的设备区域处于()状态。A未控B自控C他控D互控

单选题卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()A紧急站控状态B站控状态C强行站控状态D遥(中)控状态