下列情况下,不计算货车出入的是:()。 A.列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时B.列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时C.运行图未规定有中转技术作业的列车，产生了停站时间或临时停车时D.中转站利用列车停站时间，进行装卸作业的货车(未摘挂)
以下（）不属于事件苗头的内容A、应停载客列车未停站通过B、运营期间，运营线路积水漫过轨面C、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D、中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上
车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。A、到站清客B、限速不停站通过C、区间清客D、退回
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。
列车运行调整主要通过哪些方式（）。A、调整运行速度B、调速停站时间C、跳停D、调速车辆参数
以下（）不属于口头命令。A、临时加开或停开列车B、停站客车临时变通过C、列车救援D、列车反方向运行
以下情况中为险性事故的（）A、挤道岔B、调车脱轨C、未经批准，应停列车在站通过D、客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义？
影响车站正常运营的车站大面积停电事故类型有（）。A、列车在车站清客B、列车在区间疏散C、列车不停站通过D、列车在区间救援
绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。
在确定列车的停站时间时，应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和（），并最大限度地实施平行作业，最大限度地缩短列车停站时间，以提高线路通过能力和运输效率。
多选题列车运行调整主要通过哪些方式（）。A调整运行速度B调速停站时间C跳停D调速车辆参数
单选题以下（）不属于事件苗头的内容A应停载客列车未停站通过B运营期间，运营线路积水漫过轨面C未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上
问答题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的定义？
多选题下列属于事件苗头的是（）A轻伤5人以上B1万元以上10万元以下直接经济损失C应停客运列车未停站通过D电客车进入停电区或无网区
单选题以下（）不属于口头命令。A临时加开或停开列车B停站客车临时变通过C列车救援D列车反方向运行
单选题车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。A到站清客B限速不停站通过C区间清客D退回
判断题绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。A对B错
填空题在确定列车的停站时间时，应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和（），并最大限度地实施平行作业，最大限度地缩短列车停站时间，以提高线路通过能力和运输效率。
判断题调度员不能通过人工命令调整列车停站时间来调整列车运行。A对B错