辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。 A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V
地铁车辆辅助系统额定输入电压为(),辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。 A.DC1500VB.AC380VC.DC1800VD.DC110VE.AC220V
（）电源为110VDC。A、司机室照明B、空调C、辅助逆变器风扇D、主逆变器风扇
上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。
辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）A、DC110VB、DC380VC、AC110VD、AC380V
辅助逆变器的作用是给空调、空压机、风机等提供三相380V电源。
地铁车的SIV属于（）。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备
当一台辅助逆变器故障了，会造成其他的辅助逆变器不工作。
唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
辅助逆变器可由（）供电。A、受电弓B、库用电源C、高速断路器D、高压箱
辅助逆变器输出的AC中压为（）、（）和维护插座提供电源。
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向空调机提供电源。
（）不具备紧急电池。A、Tc车的辅助逆变器B、M车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是
（）没有升压变压器的电感器L2。A、A车的辅助逆变器B、B/C车的辅助逆变器C、辅助逆变器D、以上都不是
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。
上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
单选题低电压由辅助逆变器输出和（）提供。A接触网B蓄电池C牵引逆变器D车间电源
判断题辅助逆变器的作用是给空调、空压机、风机等提供三相380V电源。A对B错
单选题ACU是（）简称。A辅助电源控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元
填空题唤醒模式下，辅助逆变器不工作，蓄电池至少提供（）分钟紧急通风电源。
单选题当HVSS在车间电源位时，（）个辅助逆变器得到高压。A1B2C3D4
填空题当蓄电池电压过低时，辅助逆变器的电子装置可通过（）电池获得工作电源。
多选题辅助逆变器可由（）供电。A受电弓B库用电源C高速断路器D高压箱
单选题单轨车的SIV属于（）。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备
判断题辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。A对B错