辅助逆变器输出的AC中压为（）、（）和维护插座提供电源。

辅助逆变器输出的AC中压为（）、（）和维护插座提供电源。

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辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。 A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V
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地铁车辆辅助系统额定输入电压为(),辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。 A.DC1500VB.AC380VC.DC1800VD.DC110VE.AC220V
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变桨逆变器AC2的输入电压为（），输出电压为（），最大输出电流为（）
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上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由（）提供。A、辅助逆变器B、牵引逆变器C、蓄电池D、应急逆变器
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辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。
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辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。
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辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）A、DC110VB、DC380VC、AC110VD、AC380V
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CRH1的辅助逆变器可以提供（），50Hz电源。A、三相AC100VB、三相AC400VC、单相AC100VD、单相AC400V
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辅助逆变器箱内的蓄电池欠压启动单元起着（）转换的作用。A、DC/ACB、DC/DCC、AC/ACD、AC/DC
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辅助逆变器为列车提供（）V中压和（）V低压。
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辅助逆变器输出中压采用（），中性线通过并联电阻的（）接地。
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CRH2A型动车组704、754线的电源及负载情况（）。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为换气装置、辅助电源装置
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辅助逆变器输出电压等级为（）。A、DC1500VB、AC380VC、DC750VD、AC110V
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HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向（）压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A、恒B、升C、降
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神华八轴交流机车辅助变压器是将牵引变流器中辅助逆变器输出的三相交流电进行电压调整后，为机车辅助系统的所有三相负载提供电源。
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成，只向低压电源提供电源。
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辅助逆变器的直流输出监控包括（）、降压逆变器压监控和电池充电电压监控和充电电流监控。A、降压逆变器的过流监控B、升压变换器的过流监控C、蓄电池电压监控D、三相逆变器输出电压监控
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AC01车，只有当（）的辅助逆变器三相输出接触器的线圈得电，所有车辆的空调电路才获得电源。A、A车B、B车C、C车D、B+C
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单选题低电压由辅助逆变器输出和（）提供。A接触网B蓄电池C牵引逆变器D车间电源
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单选题CRH1的辅助逆变器可以提供（），50Hz电源。A三相AC100VB三相AC400VC单相AC100VD单相AC400V
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判断题辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。A对B错
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单选题辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）ADC110VBDC380VCAC110VDAC380V
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填空题辅助逆变器为列车提供（）V中压和（）V低压。
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判断题神华八轴交流机车辅助变压器是将牵引变流器中辅助逆变器输出的三相交流电进行电压调整后，为机车辅助系统的所有三相负载提供电源。A对B错
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填空题辅助逆变器输出中压采用（），中性线通过并联电阻的（）接地。
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判断题辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。A对B错
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填空题辅助逆变器输出的AC中压为（）、（）和维护插座提供电源。
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