CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？A、两端司机室配电盘中的（受电弓VCB）断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于断开状态D、VCB处于闭合状态
在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。
司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。
受电弓的升弓条件不包括（）。A、司机台激活B、无紧急停车C、高断闭合D、刀开关在受电弓位
两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。
在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会导致（）A、受电弓降弓B、高速断路器分开C、牵引封锁D、电制动施加
司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于7.0bar。
在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否按下。
列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。A、司机台空调按钮无法开、关空调B、司机台照明旋钮无法开、关照明C、HMI黑屏D、运行中列车会产生紧急制动E、受电弓无法升起
司机台开锁后受电弓无法升起，仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否被按下。
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。
司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于（）bar。A、3.8B、4.0C、5.5D、7.0
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
多选题列车控制（22-F101）跳闸会产生哪些现象：（）。A司机台空调按钮无法开、关空调B司机台照明旋钮无法开、关照明CHMI黑屏D运行中列车会产生紧急制动E受电弓无法升起
单选题在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会导致（）A受电弓降弓B高速断路器分开C牵引封锁D电制动施加
判断题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。A对B错
判断题在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。A对B错
单选题受电弓的升弓条件不包括（）。A司机台激活B无紧急停车C高断闭合D刀开关在受电弓位
判断题司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于4.0bar。A对B错
判断题司机台开锁后受电弓无法升起，仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否被按下。A对B错
单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A受电弓控制B列车控制C受电弓切除开关D允许升弓旁路
单选题司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于（）bar。A3.8B4.0C5.5D7.0
判断题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查两端司机室的紧急停车按钮是否被按下。A对B错
判断题在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否按下。A对B错
判断题司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。A对B错
判断题两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。A对B错