局部阻力的产生是由于风流的速度或方向突然发生变化。
局部阻力的产生是由于风流的速度或方向突然发生变化。
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下面关于管路局部阻力的描述错误的是（）。A、压差阻力主要取决于物体后部的形状B、为减小摩擦阻力，应使物体表面上的流动保持在层流状态C、流体经过弯头等装置时，流体运动受到扰乱，必然产生压强（或水头、能量）损失，这种在管路局部范围内产生的损失是由于统称为局部阻力所引起的D、为了减小边界层分离形成的阻力，必须设法防止或尽可能使分离推迟发生，扩大尾流区。
如果保持力的大小、方向不变．而将力的作用线平行移动到另一位置，力对物体的作用效果是（）。A、物体的运动速度和方向都将发生变化B、物体的运动方向将发生变化，而速度不变C、物体的运动速度将发生变化.而方向不变D、速度和方向都不变
当飞机的飞行速度超过临界速度，飞行阻力迅速增大的原因是（）.A、局部激波对气流产生较大的波阻。B、附面层由层流变为紊流，产生较大的摩擦阻力。C、局部激波诱导附面层分离产生较大的压差阻力。D、局部激波诱导附面层分离产生较大的摩擦阻力。
关于局部损失描述不正确的是（）。A、局部损失常产生于流道断面突然扩大或缩小等部位B、液体由于受到局部阻力，引起主流脱离边界形成涡流C、由于形成涡流区使主流受到压缩，产生摩擦和碰撞D、局部损失的发生，使得流体的机械能产生损失，使流体的总能量减少
多选题关于流体流动过程中，关于局部阻力的说法正确的是（）A流体流经阀门会产生局部阻力B流体流动时管径发生变化会产生局部阻力C可采用阻力系数法计算局部阻力D减少不必要的阀门可减少局部阻力损失