25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成(),供给客车照明、110蓄电池充电及其他no负载。 A.DC220B.DC110C.AC220VD.DC48V
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC118~123V,充电限流值为()。 A.25A±1AB.40A±1AC.42A±1AD.45A±1A
微分电路放电电流与充电电流的关系为()。 A、放电电流大于充电电流B、放电电流小于充电电流C、放电电流与充电电流大小相等、方向相反D、充电起始电流随时间按指数规律上升
DC600V客车充电机输出电压:DC118~()V。 A.120B.121C.122D.123
DC600V客车充电总电流应小于()A。 A.50B.60C.70D.80
直流设备的充电装置的额定电流的选择应满足（ )条件。 A.满足浮充电流要求； B.大于初充电电流;C大于均衡充电电流； D.小于均衡充电电流。
铅酸蓄电池的浮充电流应（）。A、小于0.5AB、小于1AC、小于2AD、小于5A
25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DCll8～123V，充电限流值为（）A、25A±1AB、40A±1AC、42A±1AD、45A±1A
25G型DC600V供电客车，蓄电池在充电机停止或故障时会向（）、（）、（）、（）等DC110V用电负载供电。
25K型客车检修规程规定，DC600V／AC380V.DC110V电源装置通电检查，充电电流为（）A、20A±1AB、25A±1AC、30A±1AD、35A±1A
25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成（），供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。A、DC220VB、DC110VC、AC220VD、DC48V
DC600V客车的充电器输出的电压为（）。A、DC110±1VB、DC120±1VC、DC600±1VD、DC48V±1V
国产25T型客车充电器的额定工作电压为（）A、AC220VB、DC600V／AC380VC、DCll0VD、DC48V
25K型客车检修规程规定：DC600V/AC380V-DC110V电源装置通电检查，充电电流为（）。A、20±1AB、25±1AC、30±1AD、35±1A
DC600V车的充电总电流限济渲为（）。A、（70±1）AB、（50±1）AC、（30±1）AD、（60±1）A
DC600V列车过分相时，充电机故障代码应显示02。
《运用客车出库质量标准》中规定DC600V单车漏电电流不超过（）mA。A、100B、130C、150D、160
DC600V客车充电机输出电压：DC118～（）VA、120B、121C、122D、123
DC600V供电的客车电茶炉工作灯亮，但无工作电流的原因可能是（）A、无DC600V电源B、无DC110V电源C、茶炉水箱无水D、进水阀关闭
《运用客车出库质量标准》中规定DC600V单车漏电电流不超过（）。A、50mAB、100mAC、150mAD、200mA
电动汽车非车载充电机额定功率输出时， 按输入侧的谐波电流和功率因数分为A级设备和B级设备， A级设备输入谐波电流含量（）。A、电流总谐波畸变率小于等于8％；B、电流总谐波畸变率小于等于10％；C、各次谐波含有率小于等于30％；D、各次谐波含有率小于等于20％。
DC600V客车车辆乘务员作业时应如何进行安全控制？
DC600V型客车的充电器是将600V直流电变换成110V直流电，向蓄电池充电的同时向（）用电负载供电。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V
单选题DC600V客车充电机输出电压：DC118～（）VA120B121C122D123
单选题DC600V车的充电总电流限济渲为（）。A（70±1）AB（50±1）AC（30±1）AD（60±1）A
单选题DC600V客车充电总电流应小于（）AA50B60C70D80
单选题DC600V供电的客车电茶炉工作灯亮，但无工作电流的原因可能是（）A无DC600V电源B无DC110V电源C茶炉水箱无水D进水阀关闭