横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时,要及时修补,大于0.3mm时应更换。() 此题为判断题(对，错)。
天车车轮本体任何部位有裂纹时,应报废。() 此题为判断题(对，错)。
横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.6mm时应更换。
经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
铁路货车轮座部位的横向裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，直径符合规定限度者可使用。A、0.3B、0.5C、1D、1.5
横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.3mm时应更换。
轮座部位的横向裂纹的深度大于（）mm时，车轮报废。A、0.25B、0.5C、1.5D、2.5
转K6型侧架A、B部位，弯角处横裂纹时更换；其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时可焊修。A、20%B、30%C、40%D、50%
车轮轮辋厚度超限或车轮轮辋裂纹无法清除及辐板、轮毂裂纹时须就地解体报废。
铁路货车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
转K5型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修。A、20mmB、30mmC、40mmD、60mm
客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%可以焊修，大于时更换。（）
腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.3mm时应（）A、替换B、修补C、更换D、加固
单选题铁路货车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A退轮B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题轮座部位的横向裂纹的深度大于（）mm时，车轮报废。A0.25B0.5C1.5D2.5
单选题腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.3mm时应（）A替换B修补C更换D加固
判断题横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.3mm时应更换。A对B错
判断题横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时修补，大于0.6mm时应更换。A对B错
单选题横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度不超过0.3mm时，要及时（），大于0.3mm时应更换。A替换B修补C更换D加固
单选题客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（）mm，直径符合规定限度者可使用。A0.3B0.5C1D1.5
多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）。A裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。
单选题铁路货车轮座部位的横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。A1.5B2C2.5D3