同时承受燃气压力与剪切力最大的活塞环是()。 A、第一道气环B、第二道气环C、第三道气环D、第四道气环
6240ZJ柴油机第三道气环采用()。 A、矩形环B、圆形环C、锥面环
GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
一般汽油机设有()道气环。A、1B、2C、3D、4
（）常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。A、矩形环B、扭曲环C、桶面环D、梯形环
为了提高活塞环的使用寿命，减少磨损，一般对（）的工作表面进行镀铬。A、油环B、第一道气环C、最下一道气环
T型环主要用于活塞的（）A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环
气管导管突然扭曲时或导管阻塞时，PV环和FV环可能的改变是（）A、气道压增加，PV环向右向下倾斜，FV环增大B、气道压增加，PV环向左向上倾斜，FV环扩大C、气道压增加，PV环增大向右向下倾斜，FV环缩小D、气道压增加，PV环向右向下倾斜，FV环缩小E、气道压增加，PV环无明显变化，FV环无明显变化
安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
16V280柴油机活塞环共有（）气环安装在活塞头上。A、1道B、2道C、3道D、4道
下面（）常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环。A、矩形环B、扭曲环C、桶面环D、梯形环
活塞三环一般是。（）A、两道气环一道油环B、三道气环C、三道油环D、一道气环两道油环
为什么热负荷较高的柴油机上，第一道气环采用梯形环？
GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A、二套气环、二套油环B、三套气环、一套油环C、三套气环、二道油环
东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。
活塞组有（）道气环，1道油环。A、3B、2C、1D、5
发动机活塞气环的主要作用是密封、导热，因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。
活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
单选题6240ZJ柴油机第三道气环采用（）。A矩形环B圆形环C锥面环
判断题东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环。A对B错
单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）A二套气环、二套油环；B三套气环、一套油环；C三套气环、二道油环；D三套气环、三道油环。
单选题活塞组有（）道气环，1道油环。A3B2C1D5
单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A二套气环、二套油环B三套气环、一套油环C三套气环、二道油环
单选题活塞三环一般是。（）A两道气环一道油环B三道气环C三道油环D一道气环两道油环
判断题一般汽油机设有3道气环，而柴油机由于压缩比低，常设有2道气环。A对B错
单选题T型环主要用于活塞的（）A第一道气环B第二道气环C第一道油环D第二道油环
单选题矩形环和桶面环常作为（）气环使用。A第一道B第二道C第三道