通过转向盘的角输入或力输入的响应来研究平直路面等速行驶的操纵稳定性。
通过转向盘的角输入或力输入的响应来研究平直路面等速行驶的操纵稳定性。
相关考题:
动力转向系统应达到的要求是()A、能有效减小操纵力,特别是停车、转向的操纵力B、转向灵活性好C、具有直线行驶的稳定性,转向结束时转向盘应可自动回正,驾驶员应有良好的“路感”D、要有随动作用,工作可靠
以下对于C级车直接转向系统描述正确的是()A、带来灵活的操控响应并改善直线行驶稳定性B、转向角较小(最大5°)时,转向响应变得间接C、中等转向角(5-100°)的情况下,转向比变得更加直接D、转向角较大(100°以上),直接的转向响应更便于转弯、驻车及行车
以下对于GLC直接转向系统描述正确的是()A、带来灵活的操控响应并改善直线行驶稳定性B、转向角较小(最大5°)时,转向响应变得间接C、中等转向角(5-100°)的情况下,转向比变得更加直接D、转向角较大(100°以上),直接的转向响应更便于转弯、驻车及行车
多选题汽车操纵稳定性的基本内容是()。A方向盘角阶跃输入下的稳态相应B方向盘角阶跃输入下的瞬态相应C横摆角速度频率相应特性D回正性E微曲率弯道行驶性