前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等，且悬架结构相同，则汽车具有（ ）特性。A.不足转向B.中性转向C.过多转向D.等速转向
当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对
当K=0时，横摆角速度增益与车速呈线性关系，斜率为1/L这种稳态称为（）。A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、以上都不对
汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
汽车具有（）才能保证安全行驶。A、不足转向特性B、中性转向特性C、过多转向特性D、激转特性
汽车的转向特性一般为（）A、稳态转向B、中性转向C、过多转向D、不足转向
以下汽车稳态响应中，转向半径与车速无关的是（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、以上都不对
根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A、侧倾转向、变形转向和回正转向B、点刚度、线刚度和面刚度C、中性转向、不足转向和过多转向D、低速、中速和高速
汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？
汽车转向稳态特征分三种类型，它们是（）。A、不足转向B、过多转向C、中性转向D、偏移转向
作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、无法确定
汽车（）过大，可使车辆的操纵稳定性下降。A、过量转向B、中性转向C、不足转向D、过多转向
方向盘转角一定，慢加速汽车转向直径越来越大，则汽车稳态转向特性为（）A、不足转向B、中性转向C、过多转向D、不能确定
在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。A、过多转向B、不足转向C、中性转向D、过渡转向
单选题汽车的转向特性一般为（）A稳态转向B中性转向C过多转向D不足转向
多选题稳态响应包括以下哪几种类型。（）A中性转向B不足转向C等速圆周行驶D过多转向
单选题汽车具有（）才能保证安全行驶。A不足转向特性B中性转向特性C过多转向特性D激转特性
单选题根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A侧倾转向、变形转向和回正转向B点刚度、线刚度和面刚度C中性转向、不足转向和过多转向D低速、中速和高速
单选题当方向盘转角固定不变，汽车以不同的固定车速行驶时，其转向半径R随车速的增加而减小的转向属于（）。A不足转向B过多转向C中性转向D以上都不对
单选题作稳态圆周运动的汽车，当缓慢加速时其行驶圆周半径逐渐减小，则该汽车具有（）。A过多转向B不足转向C中性转向D无法确定
多选题汽车转向稳态特征分三种类型，它们是（）。A不足转向B过多转向C中性转向D偏移转向
问答题汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么？有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？
填空题汽车有（）、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。
填空题汽车有不足转向、（）和中性转向三种稳态转向特性。
填空题汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。