()可以增加发动机进气量;提高发动机的功率。A.降低发动机水温B.提高发动机水温C.降低进气温度D.提高进气温度
在活塞式发动机中，当进气压力增加时（）.A、汽缸中空气的容积增加B、混合气充填重量减少C、汽缸中空气密度增加D、汽缸中空气的容积减少
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。A、增加进气终了的压力B、增大进气的温度C、改善配气相位D、采用增压技术
当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。A、增大B、保持不变C、只随大气压力变化D、减少
（）可以增加发动机进气量，提高发动机的功率。A、降低发动机水温B、提高发动机水温C、降低进气温度D、提高进气温度
关于IAR控制系统的说明，下列哪一项是正确的？（）A、提高进气速度B、提高燃烧温度C、提高发动机转速D、在发动机低速运转时减轻进气噪音，在发动机高速运转时提高发动机输出功率
在对进气温度修正中，当进气温度高于20℃时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。
柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）A、可变进气涡流控制B、可变配气正时控制C、进气温度控制D、进气预热控制
现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。A、变长B、变短C、变粗D、变细
在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高
汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。
对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
当发动机进气温度增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A、增加，增加B、增加，减小C、减小，增加D、减小，减小
490F过热电门的作用是（）A、当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置B、当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置C、当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯D、当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气
当发动机冷却液温度低于（）℃时，温控开关闭合，进气预热继电器工作。A、45B、55C、65D、80
当发动机冷却液温度高于（）℃时，温控开关自动断开，进气预热器停止工作。A、45B、55C、65D、80
装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）A、进气歧管绝对压力B、进气温度C、发动机转速D、车速
电控发动机进气温度传感器用来检测（）温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油
活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度
涡轴发动机进气装置通常为收敛形，其主要目的是（）。A、增加进入发动机的空气流量B、减少进气过程中的气流分离，增加发动机的工作稳定性C、完成进气过程的动力压缩，提高发动机的经济性
单选题关于IAR控制系统的说明，下列哪一项是正确的？（）A提高进气速度B提高燃烧温度C提高发动机转速D在发动机低速运转时减轻进气噪音，在发动机高速运转时提高发动机输出功率
填空题汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。
多选题在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高
判断题在对进气温度修正中，当进气温度高于20℃时，空气密度减小，适当增加喷油时间，以防止混合气偏稀。A对B错
单选题柴油发动机电控系统的进气控制控制不包括（）A可变进气涡流控制B可变配气正时控制C进气温度控制D进气预热控制
单选题当发动机进气温度增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A增加，增加B增加，减小C减小，增加D减小，减小
单选题在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A发动机供油B发动机点火C涡轮增压器