摩擦式()应能保证传递发动机最大转矩。A、制动器B、离合器C、变速器D、转向器

摩擦式()应能保证传递发动机最大转矩。

  • A、制动器
  • B、离合器
  • C、变速器
  • D、转向器

相关考题:

反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用( )表示。 A.摩擦因数fB.后备系数βC.分离指数目D.减震弹簧个数Z

摩擦离合器是靠存在于主、从动部分摩擦表面间的()来传递发动机转矩的。

汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。 A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、带式

汽车发动机需要传递较大转矩且启动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧D、带式

汽车离合器应保证传递发动机的最大转矩而不()。

()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A、滚柱B、弹簧C、摩擦片

采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力?

后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。

汽车发动机需要传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应使用()式单向离合器。A、滚柱B、摩擦片C、弹簧

汽车离合器在保证传递发动机最大转矩的前提下应满足哪两个基本性能要求?

()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A、滚柱B、弹簧C、摩擦片D、湿式离合器

在离合器踏板完全放松的条件下,离合器的磨擦转矩必须()发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、等于B、不等于C、大于D、小于

在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A、开始踏下B、开始放松C、完全踏下D、完全放松

在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。

反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用()表示。A、摩擦因数fB、后备系数βC、分离指数目D、减震弹簧个数Z

摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的()。

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。

液力变矩器是靠机械摩擦来传递力矩,并可改变发动机转矩,实现无级变速。

摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。

问答题采取哪些措施可以提高摩擦离合器传递发动机转矩的能力?

单选题()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A滚柱B弹簧C摩擦片

单选题反映离合器传递发动机最大转矩的可靠程度用()表示。A摩擦因数fB后备系数βC分离指数目D减震弹簧个数Z

填空题在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。

单选题()式单向离合器最大传递转矩可以调整。A滚柱B弹簧C摩擦片D湿式离合器

单选题在离合器踏板()的条件下,离合器的磨擦转矩必须大于发动机的最大转矩,以保证可靠地传递发动机转矩。A开始踏下B开始放松C完全踏下D完全放松

填空题后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。