轮胎垂直载荷

轮胎垂直载荷

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轮胎侧向力与垂直载荷之比称为() A、动力系数B、垂向力系数C、侧向力系数D、纵向力系数
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选用轮胎应根据单个轮胎所承受的最大垂直静载荷。() 此题为判断题(对，错)。
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轮胎不仅承受整车的垂直载荷，并且承受路面的切向力（牵引力和制动力）和侧向力，从而保证车辆的牵引、制动和转向。A对B错
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下列方法中可以提高轮胎侧偏刚度的是（）A、提高胎压B、大的H/BC、减小垂直载荷D、加大驱动力
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车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷
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车辆轮胎的作用是（）。A、承受垂直载荷B、承受路面的切向力和侧向力C、吸收车辆的冲击D、吸收车辆的振动
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转向架所受的外力包括：（）及制动时所引起的纵向载荷。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、附加垂直载荷D、水平载荷
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转向架承受的载荷有（）。A、垂直静载荷B、垂直动载荷C、附加垂直载荷D、横向、纵向水平载荷
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在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。A、增大轮胎尺寸B、增大轮胎扁平率C、增大轮胎的垂直载荷D、降低轮胎气压E、增大轮胎接地宽度
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作用在车辆上的主要载荷有垂直载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的（）、垂直斜对称载荷。
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下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度（）。A、增大轮胎的高宽比B、增加垂直载荷C、增加轮胎气压D、斜交轮胎替代子午线轮胎
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轮胎的最大侧偏力取决于（），它与轮胎的结构、材料、路面状况等相关。A、附着条件B、垂直载荷C、充气压力D、胎面的花纹
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选用轮胎时的许用负荷要稍大于所承受的最大垂直静载荷。
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选用轮胎应根据单个轮胎所承受的（）A、最大垂直动载荷B、最大垂直静载荷C、最大牵引载荷D、平均有效载荷
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轮胎所承受的最大垂直动载荷不允许超过许用负荷。
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车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（）。A、最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B、最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C、静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值D、最小动态车轮垂直载荷与最大车轮动态载荷的百分比值
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影响轮胎严重受损（）。A、载荷B、轮胎气压C、路次
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不是安装转向车轮定位功用的理由（）。A、承受垂直载荷B、直线行驶稳定性C、转向轻便D、减小轮胎与机件磨损
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名词解释题轮胎垂直载荷
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单选题一般地，轮胎垂直载荷增大后，侧偏刚度也（）A随之增大B不变C随之减小
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多选题转向架所受的外力包括：（）及制动时所引起的纵向载荷。A垂直静载荷B垂直动载荷C附加垂直载荷D水平载荷
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多选题下列哪些措施可以提高轮胎的侧偏刚度（）。A增大轮胎的高宽比B增加垂直载荷C增加轮胎气压D斜交轮胎替代子午线轮胎
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填空题侧偏刚度随垂直载荷增加而（）；但垂直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力变得极不均匀，使轮胎侧偏刚度反而（）。
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多选题车辆轮胎的作用是（）。A承受垂直载荷B承受路面的切向力和侧向力C吸收车辆的冲击D吸收车辆的振动
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单选题车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A摩擦力B摩擦系数C车轮垂直载荷
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多选题在研究轮胎侧偏力与侧偏角关系曲线时，一般将侧偏角等于零处的斜率称为轮胎的侧偏刚度。（）会使轮胎侧偏刚度增大。A增大轮胎尺寸B增大轮胎扁平率C增大轮胎的垂直载荷D降低轮胎气压E增大轮胎接地宽度
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多选题转向架承受的载荷有（）。A垂直静载荷B垂直动载荷C附加垂直载荷D横向、纵向水平载荷
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