凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。

凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。


相关考题:

入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。 A.车统-20B.车统-23C.车统-22D.车统-45

无检车人员的车站,当临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,不论重空车均由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,自车辆部门填发“车辆检修通知单”时起,车站统计检修车。此题为判断题(对,错)。

凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路车辆送往车辆段检修车间》是()。 A、车统-16B、车统-17C、车统-18D、车统-19

《铁路车辆送往车辆段检修车间》的色票是()A、车统-16B、车统-17C、车统-18

标示插有《铁路车辆送往车辆段检修车间》()色票的铁路货车,在送往站区车辆段检修车间前需随车携带插设。A、车统-19B、车统-16C、车统-17

各种检修色票,只准列检人员插撤,其他人员不准办理。在无检车人员的车站,如发现车辆故障时,车站应负责通知附近列检人员进行处理。

送往车辆段施修者,应填插“送往车辆段”()色票。A、车统—15B、车统—16C、车统—17D、车统—18

凡因定检到期或技术状态不良的车辆,除按规定插设色票外,还应填写“车辆检修通知书”(车统—26)。

需要倒装的车辆插(),红“V”字色票。A、车统一19B、车统一18C、车统一17D、车统—16

()是送往车辆工厂的色票。A、车统一16B、车统一17C、车统一18D、车统—19

送往车辆工厂的故障车辆应填写色票()A、车统-16B、车统-17C、车统-18D、车统-19

现场检车员在故障车辆两侧插设()车统-16色票,色票插设位置在车辆两端的车体上二、三位票插内。A、《车辆破损技术记录》B、《铁路车辆送往修理专用线》C、《车辆检修通知单》

“送往修理专用线”的色票()。表示在车站站线上的技术不良车,需要送往站内修理专用线检修的车辆。A、车统16B、车统19C、车统17D、车统18

铁路车辆送往车辆段检修车间()A、车统-17B、车统-18C、车统-16

送往站修所的故障车辆应填写色票()A、车统-16B、车统-17C、车统-18D、车统-19

凡段修到期或技术不良的车辆,必须送往车辆段施修者应填插()色票。A、车统-16B、车统-17C、车统-18D、车统-36

单选题送往车辆工厂的故障车辆应填写色票()A车统-16B车统-17C车统-18D车统-19

单选题送往站修所的故障车辆应填写色票()A车统-16B车统-17C车统-18D车统-19

单选题入线预检时预检人员应做到:核对《车辆检修通知书》()列检扣修故障信息,对故障信息与现车不符的车辆进行记录,并通知调度员确认。A车统-20B车统-23C车统-22D车统-45

判断题凡插有“车统一16”、“车统一17”、“车统—18”色票的故障车辆,检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认,作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。A对B错

单选题《铁路车辆送往车辆段检修车间》的色票是()A车统-16B车统-17C车统-18

单选题标示插有《铁路车辆送往车辆段检修车间》()色票的铁路货车,在送往站区车辆段检修车间前需随车携带插设。A车统-19B车统-16C车统-17

单选题需要倒装的车辆插(),红“V”字色票。A车统一19B车统一18C车统一17D车统—16

单选题铁路车辆送往车辆段检修车间()A车统-17B车统-18C车统-16

单选题凡段修到期或技术不良的车辆,必须送往车辆段施修者应填插()色票。A车统-16B车统-17C车统-18D车统-36

单选题()是送往车辆工厂的色票。A车统一16B车统一17C车统一18D车统—19