晶体管点火系的三极管其开关作用是取代断电器触点，使初级电流不经过触点，从而可提高点火线圈( )，有效地改善( )性能。
电子点火实际上就是利用半导体器件作为开关，( )或( )初级电流，因而又称为半导体点火或晶体管点火。
电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。A、初级电流小，次级电压高B、用信号发生器控制初级电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制初级电路
传统点火系点火线圈初级绕组直径一般为（）mm，匝数为（）。
传统点火系初级电流I值随转速增高而（）A、增大B、没有变化C、变小
在电子点火系统中，（）主要控制初级线圈的电流A、断电器断点B、传感线圈C、变磁阻转子D、晶体管
采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点火能量。
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的（），接通或断开初级电流的点火系统。A、电阻B、晶体管C、触点D、调节器
晶体管点火系是利用（）或（）作为（），接通或断开初级电流的点火系。
点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在（）。A、7A内B、30A内C、3－5AD、10A左右
下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B、发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的D、初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
传统点火系的初级电流触点并联的电容器，其作用有（）。A、增大初级电流B、减弱触点火花C、增强点火电压D、提供初线电流E、加速磁场消失
发动机电子点火装置，是通过功率晶体管的（），以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。A、电压B、电流C、脉冲D、基极偏置电流的有无
汽车点火系在点火线圈初级电路中串入附加电阻，其任务是（）。A、提高点火特性B、降低次级电流C、减小所需的点火电压D、低速时减小初级电流E、减小阻抗
单选题电子点火系统是利用半导体器件作为信号发生器替代传统点火系的（），接通或断开初级电流的点火系统。A电阻B晶体管C触点D调节器
判断题一般传统点火系统初级电流不超过5A，而晶体管点火装可提高7A~8A，次级电压可达30kV。A对B错
单选题传统点火系初级电流I值随转速增高而（）A增大B没有变化C变小
判断题晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。A对B错
多选题下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法，正确的是（）。A传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高C点火电压是随着发动机转速升高而降低的D初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
单选题传统点火系统中，当（）时，点火线圈产生点火电压。A分电器触点闭合B分电器触点分开C初级电流上升
填空题晶体管点火系是利用（）或（）作为（），接通或断开初级电流的点火系。
填空题蓄电池点火系的初级电流一般不大于5A，晶体管点火系的初级电流却可增大到（）极大地提高了次级电压和点火能量。
判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A对B错