盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。

盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。


相关考题:

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对,错)。

SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。 A、活塞B、复原弹簧C、缸体、缸盖D、活塞、复原弹簧、缸体和缸盖

作用阀在制动时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、膜板活塞上侧B、膜板活塞下侧C、副风缸D、工作风缸

盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸()和丝杠回程机构组成。A、制动杠杆B、间隙调整器C、闸片D、橡胶膜片

盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、()和丝杆回程机构组成。A、制动杠杆B、间隙调整器C、闸片D、橡胶膜片

膜板制动缸由()、缸体和缸盖组成。A、活塞B、复原弹簧C、膜板D、包含A、B、C三项

φ254制动缸活塞装入缸体后,缸体内壁须朴涂89D制动缸脂用量()。A、O.12kgB、O.15kgC、0.2kgD、0.25kg

356mm³254mm密封式制动缸最主要的特点是()。A、后盖与缸体的密封性进一步改善B、缸体内壁提高了表面质量C、活塞与缸体间的密封性有明显的改善D、前盖与缸体和活塞杆增加了密封装置

制动缸活塞组装前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120型阀用改性甲基硅油

盘形制动单元由膜板制动缸和()两部分组成。A、制动盘B、闸片C、闸片间隙调整器D、空重车调整阀

车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、皮碗直径小D、活塞杆弯曲

()不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A、活塞B、引导挡铁C、复原弹簧D、缸体

制动器由缸体、活塞、活塞杆及()等组成。A、圆锥复原弹簧B、制动缸管C、进油阀D、闸瓦

PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、膜板活塞上侧B、膜板活塞下侧C、副风缸

SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。

制动缸活塞推杆丢失,圆销、开口销折断、丢失:活塞推杆丢失时制动缸前部与()间无推杆。A、附加杠杆B、闸调器C、前杠杆D、后杠杆

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

盘形制动单元由膜板制动缸和()两部分组成。

SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由()等零部件组成。A、膜板B、活塞C、复原弹簧D、缸体和缸盖

单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。

判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错

填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

判断题SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。A对B错

多选题SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由()等零部件组成。A膜板B活塞C复原弹簧D缸体和缸盖

多选题SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由()等零部件组成。A活塞及杆B缓解弹簧C缸体D缸盖

判断题盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。A对B错