120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
《操规》规定:货物列车速度在15km／h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()km／h。重载货物列车速度在30km／h以下不应缓解列车制动。
列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()以下时,不应缓解列车制动。
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对，错)。
120阀中（）的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
120阀中的（）是为减轻长大物列车再紧急制动的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、作用部
当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。
为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。A、减速充气缓解B、局部减压C、阶段缓解D、局部缓解
120阀中的（）是为减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、局减阀
120型控制阀设有紧急二段阀，能适应长大货物列车制动要求。
120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。A、加速缓解阀B、主阀C、局减阀D、紧急二段阀
列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）km／h以下时，不应缓解列车制动。
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）km/h。
在长大下坡道，列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时，方可缓解。
货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
载重250t及以上的长大货物车，在运行中（重车状态）不得施行（）。A、常用制动B、紧急制动C、制动作用D、缓解作用
单选题120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。A加速缓解阀B主阀C局减阀D紧急二段阀
填空题货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。
填空题列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
单选题载重250t及以上的长大货物车，在运行中（重车状态）不得施行（）。A常用制动B紧急制动C制动作用D缓解作用
填空题列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
填空题牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
单选题列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A缓解B制动C保压
单选题120阀中（）的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。A局减阀B主阀C加速缓解阀D紧急二段阀