单选题120阀中（）的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。A局减阀B主阀C加速缓解阀D紧急二段阀

单选题
120阀中（）的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。
A

局减阀

B

主阀

C

加速缓解阀

D

紧急二段阀

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104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速,缓和列车纵向冲动的作用。() 此题为判断题(对，错)。
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120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的,安装在()。
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列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()以下时,不应缓解列车制动。
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货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动。() 此题为判断题(对，错)。
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120阀中（）的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。
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牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
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120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（），使低速缓解的纵向冲动减轻。A、120～140m／sB、140～150m／sC、150～160m／sD、170～190m／s
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120阀中的（）是为减轻长大物列车再紧急制动的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、作用部
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当长大列车在制动后充风缓解时，位于列车后部的GK型三通阀将处于全充气缓解位。
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为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。A、减速充气缓解B、局部减压C、阶段缓解D、局部缓解
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120阀中的（）是为减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、局减阀
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120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。A、紧急放风阀B、紧急二段阀C、加速缓解阀D、副阀
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120型控制阀设有紧急二段阀，能适应长大货物列车制动要求。
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120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。A、加速缓解阀B、主阀C、局减阀D、紧急二段阀
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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）km／h以下时，不应缓解列车制动。
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列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。A、缓解B、制动C、保压
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货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。
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120阀中（）的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。A、局减阀B、主阀C、加速缓解阀D、紧急二段阀
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104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。
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120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。A、横向冲动B、局部冲动C、阶段冲动D、纵向冲动
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列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
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载重250t及以上的长大货物车，在运行中（重车状态）不得施行（）。A、常用制动B、紧急制动C、制动作用D、缓解作用
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单选题120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。A加速缓解阀B主阀C局减阀D紧急二段阀
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判断题104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。A对B错
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填空题列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时，应先缓解空气制动，再逐步解除（）制动。
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单选题载重250t及以上的长大货物车，在运行中（重车状态）不得施行（）。A常用制动B紧急制动C制动作用D缓解作用
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单选题120货国空气控制阀主阀的紧急二段阀，是由紧急二段阀杆、紧急二段阀弹簧、紧急二段阀套等零件组成。位于主阀安装，是为了减轻量大货物列车在紧急制动时的（）而设置的，其结构与103阀基本相同。A横向冲动B局部冲动C阶段冲动D纵向冲动
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