汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气 （ ）此题为判断题(对，错)。
汽车百公里油耗是指汽车在（）的工况下测得的。A、匀速 无转弯、刹车工况B、匀加速 转弯和刹车工况C、匀减速 无转弯刹车等工况D、怠速工况
（）工况下主供油装置不工作。A、怠速工况B、加速工况C、大负荷工况D、起动工况
（）工况不适用于测量汽油机的废气含量A、怠速工况B、双怠速工况C、自由加速工况
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
柴油机排气中一氧化碳浓度最大的工况是（）A、怠速工况B、加速工况C、中等负荷等速工况D、减速工况
怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
柴油机排气冒烟的工况是（）A、怠速工况B、小负荷稳定工况C、加速工况D、减速工况
发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。A、多而浓B、少而浓C、多而稀D、少而稀
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
汽车尾气的排放检测方法有（）。A、怠速法、工况法B、怠速法、工况法和烟度法C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法
单选题（）工况下主供油装置不工作。A怠速工况B加速工况C大负荷工况D起动工况
单选题柴油机排气中一氧化碳浓度最大的工况是（）A怠速工况B加速工况C中等负荷等速工况D减速工况
单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。A极浓的混合气B少而浓的混合气C功率空燃比D稀混合气
问答题汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
单选题柴油机排气冒烟的工况是（）A怠速工况B小负荷稳定工况C加速工况D减速工况
单选题（）工况不适用于测量汽油机的废气含量A怠速工况B双怠速工况C自由加速工况
多选题测得汽油车废气排放量是（）下进行的。A急加速工况B双怠速工况C怠速工况D简易工况
多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速B小负荷C中负荷D全负荷E急减速
判断题汽车尾气中的一氧化碳在采用浓混合气的加速工况和怠速工况排出量大。A对B错
填空题发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。