轮位差是两轴肩至车轮内侧面的距离之差。
轮位差是两轴肩至车轮内侧面的距离之差。
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铁路货车RD2轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。A、自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内（75—185）mmB、自轮毂内侧面算起向内（75—185）mmC、自轮座前肩算起向内（75—185）mmD、自轮座后肩算起向内（75—185）mm
单选题铁路货车RD2轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。A自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内（75—185）mmB自轮毂内侧面算起向内（75—185）mmC自轮座前肩算起向内（75—185）mmD自轮座后肩算起向内（75—185）mm
多选题轮对组装不良而引起车辆脱轨或倾覆的主要原因有（）。A轮对两车轮内侧距离超差，无论大或小均与轨距不匹配而易在行车中脱轨B轮对之轮位差超过规定要求，使轴承装置横向错位，增大轴向力而导致热切轴和车辆脱轨或倾覆事故C轮轴压装或压装曲线不符合规定要求，使轮轴实际组装结合力不足，导致车轮在行车中发生轴向位移而脱轨D同一轮对选配车轮直径之差超过规定要求，使车轮在运行中发生严重挤压规定而导致脱轨
判断题轮位差是两轴肩至车轮内侧面的距离之差。A对B错