高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修
高速铁路接触网的运行维护按照“()”的原则 A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修
接触网的运行与维修,按照“()”的原则。 A、修养并重B、周期检测C、状态维修D、寿命管理
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。A、周天窗B、状态检调C、周期维修D、状态维修
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、（）”的原则。A、统一管理B、分级管理C、寿命管理D、周期检修
高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。A、定期检测B、状态维修C、6C系统D、寿命管理
高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。A、定点检测B、定期检测C、周期检测D、动态检测
接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。A、定期检测B、状态维修C、寿命管理D、资源共享
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。
高速铁路接触网的运行维修，实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、周期维修、寿命管理”的原则。
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、检修”分开和集中修组织模式。
判断题高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式。A对B错
判断题高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。A对B错
判断题高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。A对B错
多选题高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。A定期检测B状态维修C6C系统D寿命管理
单选题高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、（）”的原则。A统一管理B分级管理C寿命管理D周期检修
多选题接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。A定期检测B状态维修C寿命管理D资源共享
判断题高速铁路接触网的运行维修，实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。A对B错
单选题高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。A周天窗B状态检调C周期维修D状态维修
多选题接触网的运行与维修，按照“（）”的原则。A修养并重B周期检测C状态维修D寿命管理
单选题高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、维修”分开和（）组织模式。A天窗B集中修C巡视D大修
单选题高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。A定点检测B定期检测C周期检测D动态检测
判断题高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、周期维修、寿命管理”的原则。A对B错
判断题高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。A对B错