高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针, A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针,

A、计划检测、状态维修

B、周期检测、状态维修

C、预防为主、重检细修

D、预防为主、重检慎修


相关考题:

高速铁路接触网的运行维护遵()的检修方式 A、精细化、机械化、集约化B、精细化、机械化、集中化C、精细化、规范化、集约化D、精品化、机械化、集约化

高速铁路接触网的运行维护按照“()”的原则 A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、重检慎修

接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。 A、预防为主B、修养并重C、安全第一D、周期检测

高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循()的检修方式,依靠科技进步。 A、精细化B、机械化C、集约化D、现代化

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用混凝土支柱。() 此题为判断题(对,错)。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H型钢柱。() 此题为判断题(对,错)。

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,接触网的运行与维修,坚持“()”的方针。 A.预防为主B.修养并重C.路局领导D.站段管理

接触网运行维护应根据环境、气候特点,针对风、洪(雨)、雷、冰、污(雾)闪、锈蚀、鸟害、异物、危树等影响供电安全的外部环境因素,建立有效机制,减少对接触网设备运行安全的影响。() 此题为判断题(对,错)。

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25KV,列车运行速度250km/h以上和250km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。() 此题为判断题(对,错)。