尽头线上调车作业时，下列描述正确的是（）A、挂车时，应先撤除防溜措施再挂车B、挂车时，应先采取防溜措施后挂车C、摘车时，应先摘车后防溜D、摘车时，应先防溜后摘车
平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。
对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告（）摘车整理。A、车站值班员B、车站调度员C、车间值班干部D、车站值班干部
列车在其他车站发现技术状态不良的车辆，因特殊情况不能摘车时，如能确保行车安全，经（）同意，可回送到指定地点处理。（非正常办法第一章第五条第6款）A、列车调度员B、列检值班员C、车站值班员D、车辆调度员
需要采取防溜的车辆，摘车时叙述正确的是（）。A、先摘车，后采取防溜B、先防溜，后摘车C、没有规定
工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时，应采取防溜措施，进行驻车制动，设置（）并加锁，并关闭电源、车窗，锁好车门后，车上人员方准离开。
《行规》规定：旅客列车途中因车辆故障须摘车时，必须有（），应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。A、客运记录B、记录C、车辆故障记录
原则上，大型养路机械摘车时由（）指定专人负责摘车作业。A、被摘车B、牵引车C、车站
对在坡道上摘挂车辆下列叙述正确的是（）A、摘车时，先防溜后摘车B、摘车时，先摘车后防溜C、挂车时，先挂妥后撤防溜D、挂车时，先撤防溜再挂车
列车在中间摘车时，车站应将（）中有关摘下车辆的记载抹销。
摘解25k型客车前，车站须通知（），对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后，方可进行。A、列车调度员B、站长C、车站值班员D、客技站值班员或车辆乘务员
重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由（）负责。A、重型轨道车司机B、车站助理值班员C、调车人员
重型轨道车在车站作业时，与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由重型轨道车司机负责。
判断题摘车时，应先做好防溜措施后，方准摘车。A对B错
单选题《行规》规定：旅客列车途中因车辆故障须摘车时，必须有（），应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。A客运记录B记录C车辆故障记录
填空题车辆摘车前，须征得车站值班员同意，采取（）后，方准摘车，并报告车站值班员。
填空题工务机械车在车站或施工车辆停留线停留时，应采取防溜措施，进行驻车制动，设置（）并加锁，并关闭电源、车窗，锁好车门后，车上人员方准离开。
单选题重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作，均由（）负责。A重型轨道车司机B车站助理值班员C调车人员
判断题平道摆放车辆时，确认车辆确实停稳并按规定制动后方可摘车离开。在坡道上摆放车辆时，必须采取有效的止轮措施，摘车后确认车辆停稳后再离开，严禁用“风持续制动”。A对B错
单选题需要采取防溜的车辆，摘车时叙述正确的是（）。A先摘车，后采取防溜B先防溜，后摘车C没有规定
多选题对在坡道上摘挂车辆下列叙述正确的是（）A摘车时，先防溜后摘车B摘车时，先摘车后防溜C挂车时，先挂妥后撤防溜D挂车时，先撤防溜再挂车
单选题轨道车（含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备，）在车站进行摘挂车辆作业时，轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求，（）负责编制调车作业计划，轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。A轨道车负责人B车站值班员C车站调度员D调车长
单选题对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告（）摘车整理。A车站值班员B车站调度员C车间值班干部D车站值班干部
单选题原则上，大型养路机械摘车时由（）指定专人负责摘车作业。A被摘车B牵引车C车站
单选题摘解25k型客车前，车站须通知（），对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后，方可进行。A列车调度员B站长C车站值班员D客技站值班员或车辆乘务员