填空题车辆摘车前,须征得车站值班员同意,采取()后,方准摘车,并报告车站值班员。

填空题
车辆摘车前,须征得车站值班员同意,采取()后,方准摘车,并报告车站值班员。

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相关考题:

车站值班员接到列车运行中严重晃车报告后,须立即报告(),同时()后续列车,并通知()赶赴现场检查,对超限处所迅速抢修。

密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由()负责。A.车站值班员B.车站助理值班员C.车辆乘务员D.其他人员

机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。( )

误将摘挂车流编入直通列车时,属于违反列车编组计划,需经()准许方准开行。A.车站调度员B.车站值班员C.值班站长D.列车调度员

列车摘挂作业,制动员作业完了后,应及时将道岔恢复定位,并向()报告。A、值班领导B、车站值班员C、调车长D、值班站长

转场作业时,必须征得()同意。A、车站站长B、车站调度员C、本场值班员D、他场值班员

误将摘挂车流编入直通列车时,属于违反列车编组计划,需经()准许方准开行。A、车站调度员B、车站值班员C、值班站长D、列车调度员

对危及行车安全,又不能在列整理的车辆,货运检查员应报告()摘车整理。A、车站值班员B、车站调度员C、车间值班干部D、车站值班干部

列车在其他车站发现技术状态不良的车辆,因特殊情况不能摘车时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点处理。(非正常办法第一章第五条第6款)A、列车调度员B、列检值班员C、车站值班员D、车辆调度员

车辆摘车前,须征得车站值班员同意,采取()后,方准摘车,并报告车站值班员。

《行规》规定:旅客列车途中因车辆故障须摘车时,必须有(),应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。A、客运记录B、记录C、车辆故障记录

机车供电列车进行电力连接线摘解作业前,车辆乘务员须确认哪些情况后,方可进行摘结作业?()A、司机通知可以摘结作业B、司机交出供电钥匙,电力机车还须确认受电弓降下C、电务部门通知可以摘解作业D、车站值班员通知可以摘解作业

密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由()负责。A、车站值班员B、车站助理值班员C、车辆乘务员D、其他人员

区段站,列车成组摘挂,需本务机车作业时,由车站值班员通知助理值班员联系,指挥调车作业。

列车冒进信号后,不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员,按()的指示办理。A、站长B、列车调度员C、车站值班员

摘解制动软管、调整钩位时,必须等列车、车列停稳,并得到调车指挥人的回示,昼间由()显示停车信号后,方准进行。A、车站值班员B、调车领导人C、调车指挥人D、调车长

摘解25k型客车前,车站须通知(),对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后,方可进行。A、列车调度员B、站长C、车站值班员D、客技站值班员或车辆乘务员

重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作,均由()负责。A、重型轨道车司机B、车站助理值班员C、调车人员

单选题转场作业时,必须征得()同意。A车站站长B车站调度员C本场值班员D他场值班员

单选题《行规》规定:旅客列车途中因车辆故障须摘车时,必须有(),应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。A客运记录B记录C车辆故障记录

单选题重型轨道车与车辆的摘挂、软管摘结以及简略试验和停留后的防溜工作,均由()负责。A重型轨道车司机B车站助理值班员C调车人员

单选题轨道车(含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备,)在车站进行摘挂车辆作业时,轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求,()负责编制调车作业计划,轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。A轨道车负责人B车站值班员C车站调度员D调车长

单选题对危及行车安全,又不能在列整理的车辆,货运检查员应报告()摘车整理。A车站值班员B车站调度员C车间值班干部D车站值班干部

单选题误将摘挂车流编入直通列车时,属于违反列车编组计划,需经()准许方准开行。A车站调度员B车站值班员C值班站长D列车调度员

单选题列车在其他车站发现技术状态不良的车辆,因特殊情况不能摘车时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点处理。(非正常办法第一章第五条第6款)A列车调度员B列检值班员C车站值班员D车辆调度员

单选题列车冒进信号后,不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员,按()的指示办理。A站长B列车调度员C车站值班员

单选题摘解25k型客车前,车站须通知(),对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后,方可进行。A列车调度员B站长C车站值班员D客技站值班员或车辆乘务员