利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。（）此题为判断题(对，错)。
()列车是指在技术站编组,运行于两个技术站之间,在中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。 A、小运转B、摘挂C、直通D、区段
机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,可不使用无线调车灯显设备。() 此题为判断题(对，错)。
机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车可不采用无线调车灯显设备。() 此题为判断题(对，错)。
密接式车钩摘挂作业时车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管摘接,由调车人员负责。() 此题为判断题(对，错)。
途中摘挂作业站按规定办理途中摘挂车作业,对于未办理摘挂作业的其他车辆,车站根据到达编组核对出发编组,保证车辆信息准确传递。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）作业人员负责A、机务B、车辆C、调车D、行车
摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A、解编作业B、摘挂车辆作业C、技术作业D、不摘车作业
列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A、检查B、推进C、试拉D、牵出
下列属于调车作业的是（）A、解体车列B、编组作业C、车辆摘挂D、车辆取送E、机车出入段
在坡道上连挂车辆前，不须确认被连挂的车辆已按规定采取止轮措施即可连挂。
客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。
利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。
在坡道上摘解车辆时，必须将被摘解车辆接规定采取止轮措施后，方可摘解。
当车辆在弯道上进行连挂时，对中装置关闭，这时可利用导向杆进行对中，从而顺利地进行连挂。
判断题在坡道上摘解车辆时，必须将被摘解车辆接规定采取止轮措施后，方可摘解。A对B错
单选题旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）作业人员负责A机务B车辆C调车D行车
判断题客运列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘解，由调车作业人员负责。A对B错
多选题对在坡道上摘挂车辆下列叙述正确的是（）A摘车时，先防溜后摘车B摘车时，先摘车后防溜C挂车时，先挂妥后撤防溜D挂车时，先撤防溜再挂车
多选题下列属于调车作业的是（）A解体车列B编组作业C车辆摘挂D车辆取送E机车出入段
单选题摘挂列车是指在技术站编组，在区段内中间站进行（）的列车。A解编作业B摘挂车辆作业C技术作业D不摘车作业
判断题利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车裂的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。A对B错
单选题列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。A检查B推进C试拉D牵出
判断题为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆，称为摘挂调车。A对B错
问答题为什么信号把钩工不得在自动滑行的坡道上摘、挂环？