摘解25k型客车前,车站须通知(),对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后,方可进行。A、列车调度员B、站长C、车站值班员D、客技站值班员或车辆乘务员

摘解25k型客车前,车站须通知(),对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后,方可进行。

  • A、列车调度员
  • B、站长
  • C、车站值班员
  • D、客技站值班员或车辆乘务员

相关考题:

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车作业人员D、车辆乘务员

采用机车调车作业时,随车机械师或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩 、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结( )。

无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由()负责。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员

列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车作业人员D.车辆乘务员,

按《技规》规定,列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。A、随车机械师B、司机C、客运人员D、调车人员

列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。A、随车机械师B、机车乘务员C、助理值班员D、调车作业人员

无客列检作业的车站,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由()负责吊挂。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

车辆摘车前,须征得车站值班员同意,采取()后,方准摘车,并报告车站值班员。

在有客列检的车站,特快旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结、摘解由()负责。A、车辆乘务员B、机车乘务员C、车站人员D、客列检作业人员

列车机车与第一辆车的()的摘解,有客列检人员作业时,由客列检人员负责。A、折角塞门B、车钩C、软管D、车端电气连接线

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由机车乘务员负责。

车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责,无客列检作业时由()负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由()负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

在有客列检的车站,机车与机次一位客车总风软管的摘解由()负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员

摘解机车前,摘解人员须确认车列处于()状态,方可摘开车钩。A、制动B、连接C、停止

《技规》第206条中列车机车与第一辆车的连挂及车钩摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解的规定有哪些?

单选题按《技规》规定,列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。A随车机械师B司机C客运人员D调车人员

单选题列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由()负责。A随车机械师B机车乘务员C助理值班员D调车作业人员

单选题在有客列检的车站,机车与机次一位客车总风软管的摘解由()负责。A客列检B车辆乘务员C机车乘务员D车站值班员

单选题无客列检作业的车站,总风软管摘解完毕后,机次一位客车总风软管由()负责吊挂。A客列检B车辆乘务员C机车乘务员D车站值班员

单选题摘解机车前,摘解人员须确认车列处于()状态,方可摘开车钩。A制动B连接C停止

单选题在有客列检的车站,特快旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结、摘解由()负责。A车辆乘务员B机车乘务员C车站人员D客列检作业人员

单选题列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车作业人员D车辆乘务员

问答题《技规》第206条中列车机车与第一辆车的连挂及车钩摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解的规定有哪些?

单选题无客列检作业时,机车与机次一位客车总风软管的摘解由()负责。A客列检B车辆乘务员C机车乘务员D车站值班员

单选题摘解25k型客车前,车站须通知(),对需摘解的客车风档及电气连接线等进行处理后,方可进行。A列车调度员B站长C车站值班员D客技站值班员或车辆乘务员

判断题在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)。A对B错