CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。A、中央B、左上C、右上D、左下
CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。
- A、中央
- B、左上
- C、右上
- D、左下
相关考题:
CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,点击“()”按钮,进入实时监控页面,点击摄像头控制按钮,确认摄像头动作良好,监控图像清晰。A、实时视频B、视频回放C、镜头切换D、图片抓取
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?A、两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于断开状态D、VCB处于闭合状态
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位
单选题CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,点击“()”按钮,进入实时监控页面,点击摄像头控制按钮,确认摄像头动作良好,监控图像清晰。A实时视频B视频回放C镜头切换D图片抓取
单选题CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?A两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS处于断开状态DVCB处于闭合状态
多选题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS、VCB处于闭合状态D04、06车的升弓断路器处于断开位
单选题CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。A中央B左上C右上D左下