轨道水平调整的程序是:先固定基准股钢轨,调整另一股钢轨水平,校核水平精度。

轨道水平调整的程序是:先固定基准股钢轨,调整另一股钢轨水平,校核水平精度。


相关考题:

水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。

曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用()调整钢轨接头位置。

无砟轨道精调时先确定基准轨,将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。() 此题为判断题(对,错)。

测量水平时,在直线地段一般以左股钢轨为基准股,右股()左股为正反之为负。

冻害上涨时,直线上先垫冻起较高的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢轨垫好改好,曲线上先垫里股后垫外股。() 此题为判断题(对,错)。

精调时先确定(),将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

水平指的是轨道上两股钢轨顶面的()。A、水平B、相对水平C、绝对水平D、距离

轨道方向调整的程序是:固定基准股钢轨,调整另一股钢轨。

水平指的是轨道上两股钢轨顶面相对水平。

()是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。

钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。

无砟轨道高低调整后该股钢轨应达到()。

轨道轨向调整的程序是:应先选定一股钢轨作为基准股(曲线地段选择上股,直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨),对基准股钢轨轨距进行精确调整。

轨道精调时,高低调整,应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择下股,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨方向进行精确调整。

板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分()和(),调整时放在钢轨与板体顶面之间。

填空题精调时先确定(),将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

填空题()是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。

单选题水平指的是轨道上两股钢轨顶面的()。A水平B相对水平C绝对水平D距离

判断题轨道轨向调整的程序是:应先选定一股钢轨作为基准股(曲线地段选择上股,直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨),对基准股钢轨轨距进行精确调整。A对B错

判断题水平指的是轨道上两股钢轨顶面相对水平。A对B错

填空题水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称为水平差。

填空题无砟轨道高低调整后该股钢轨应达到()。

判断题轨道方向调整的程序是:固定基准股钢轨,调整另一股钢轨。A对B错

判断题轨道精调时,高低调整,应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择下股,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨方向进行精确调整。A对B错

判断题轨道水平调整的程序是:先固定基准股钢轨,调整另一股钢轨水平,校核水平精度。A对B错

判断题钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。A对B错