预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于()。A、1.5B、2.0C、1.2D、1.05

预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于()。

  • A、1.5
  • B、2.0
  • C、1.2
  • D、1.05

相关考题:

预制梁静载试验时,千斤顶与压力表配套标定线性回归相关系数应不小于()。

预制梁静载试验时,挠度测量百分表最小分度值不宜大于所测总挠度值的()。

预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于()。

预制梁静载试验时,压力表应采用防振型,其精度等级应不低于()。

铁路静载试验用梁,产品质量认证检验时()。

三跨连续箱梁静载试验中,加载效率的计算,需要考虑偏载系数。() 此题为判断题(对,错)。

针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:(1)锚具静载锚固性能试验用设备,一般由以下( )组成。A.加载千斤顶B.荷载传感器C.承力台座D.液压油泵源及控制系统

桥梁静载试验的校验系数应处于合理范围,一般而言,校验系数取值小于1且量值相对较小,则说明结构的安全储备相对越大。( )

针对锚具静载锚固性能试验,请回答下列问题:(1)锚具静载锚固性能试验用设备,一般由以下( )组成。A:加载千斤顶B:荷载传感器C:承力台座D:液压油泵源及控制系统

预制梁静载试验时,压力表应采用防振型,其精度等级应不低于()。A、0.1级B、0.2级C、0.4级D、1.0级

构件的结构静载试验所用的加载设备主要有()等。A、加载梁B、千斤顶C、支座D、加载砝码

单桩竖向抗压静载试验当采用二台及二台以上千斤顶加载时千斤顶应符合下列规定()A、相同的厂家B、相同的型号C、相同的外型D、相同的规格

预制梁静载试验时,千斤顶与压力表配套标定线性回归相关系数应不小于()。A、0.9B、0.99C、0.999D、0.9999

跨中最大正弯矩最不利位置加载是简支梁桥静载试验的主要加载工况。

单桩竖向抗压静载试验当采用二台及二台以上千斤顶加载时应()工作。A、串联同步B、并联同步C、分离独立D、无所谓

单桩竖向抗压静载试验当采用二台及二台以上千斤顶加载时应符合下列规定()。A、并联同步工作B、千斤顶应采用相同的型号C、千斤顶的合力中心应与桩轴线重合D、千斤顶应采用相同的规格

静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。( )

静载检测中当采用两台及两台以上千斤顶加载时,千斤顶应()工作。

用长柱压力试验机校验张拉设备时,正确的做法是()。A、校验时应采取被动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机。B、校验时应采取被动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶。C、校验时应采取主动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机。D、校验时应采取主动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶。

单选题用长柱压力试验机校验张拉设备时,正确的做法是()。A校验时应采取被动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机。B校验时应采取被动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶。C校验时应采取主动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机。D校验时应采取主动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶。

填空题静载检测中当采用两台及两台以上千斤顶加载时,千斤顶应()工作。

填空题铁路预制梁静载弯曲试验时,梁两端支座的相对高差应不大于(),同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于()。

填空题铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表,评定标准规定其最小度分值不大于()。

单选题预制梁静载试验时,千斤顶与压力表配套标定线性回归相关系数应不小于()。A0.9B0.99C0.999D0.9999

单选题后张混凝土预制梁宜采用穿心式千斤顶张拉,千斤顶额定荷载宜为设计张拉力的1.5倍,且不得小于()倍。张拉千斤顶宜结合静载试验要求统筹考虑。A1.0B1.05C1.2

单选题预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于()。A1.5B2.0C1.2D1.05

多选题构件的结构静载试验所用的加载设备主要有()等。A加载梁B千斤顶C支座D加载砝码