包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者,焊后补强;补板厚度应与母板相同,高度须盖过裂纹末端50mm及以上;长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。A、50B、100C、150D、200

包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者,焊后补强;补板厚度应与母板相同,高度须盖过裂纹末端50mm及以上;长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。

  • A、50
  • B、100
  • C、150
  • D、200

相关考题:

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时()后打磨平整。 A.焊修B.铆修C.更换D.调修

包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。 A.变形B.弯曲C.松动D.锈蚀

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时焊修后打磨平整,原型厚度为3mm的磨耗板剩余厚度小于1mm时更换,原型厚度为5mm的磨耗板剩余厚度小于()mm时更换。 A.2mB.4mmC.3mmD.5mm

长大货物车转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于()时焊修后打磨平整。 A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm

长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。 A.φ6~8mmB.φ6~9mmC.φ8~10mmD.φ8~11mm

包板式转向架构架导框裂纹时有加强板者,加强板未裂时,可仅焊修腹板;加强板裂纹时,须更换整体加强板,其厚度与原加强板相同,顶部宽度须较原加强板增加()倍。 A.一B.二C.三D.四

包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者,焊后补强;补板厚度应与母板相同,高度须盖过裂纹末端50mm及以上;长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。 A.50B.100C.150D.200

包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量,磨耗大于()mm时焊修并打磨平整。 A.1B.2C.3D.4

焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。 A.1B.2C.3D.4

裂纹或腐蚀过限须加补强板者,补强板的厚度应不小原焊件厚度的()%。A、70B、75C、80D、90

转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时()后打磨平整。A、焊修B、铆修C、更换D、调修

C76型敞车下翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽度的()时,焊修平整后补角形补强板。A、20%B、30%C、40%D、50%

中梁燕尾型盖板尾部裂纹时()。A、焊装平形补强板B、两侧对称焊装平形补强板C、焊装角形补强板D、两侧对称焊装角形补强板

车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。A、0.5B、0.7C、0.9D、1

后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时()。A、焊修B、更换C、焊修后须补平形补强板D、焊修后补角形补强板

包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量,磨耗大于()mm时焊修并打磨平整。A、1B、2C、3D、4

包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。A、变形B、弯曲C、松动D、锈蚀

焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。A、1B、2C、3D、4

焊接构架式转向架构架导框()无破损、脱落、丢失。A、立柱B、螺栓C、铆钉D、磨耗板

单选题焊接构架式转向架构架导框()无破损、脱落、丢失。A立柱B螺栓C铆钉D磨耗板

单选题包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者,焊后补强;补板厚度应与母板相同,高度须盖过裂纹末端50mm及以上;长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。A50B100C150D200

单选题转向架分解时须检查构架导框及磨耗板,构架导框磨耗大于3mm时()后打磨平整。A焊修B铆修C更换D调修

单选题长大货物车包板式转向架焊修腹板时,裂纹处须开X形坡口并两面施焊,更换加强板或补强时,裂纹末端须钻()的止裂孔,腹板的内外焊波须打磨平整。Aφ6~8mmBφ6~9mmCφ8~10mmDφ8~11mm

单选题包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量,磨耗大于()mm时焊修并打磨平整。A1B2C3D4

单选题包板式转向架构架导框裂纹时有加强板者,加强板未裂时,可仅焊修腹板;加强板裂纹时,须更换整体加强板,其厚度与原加强板相同,顶部宽度须较原加强板增加()倍。A一B二C三D四

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