中继阀过充管堵死后,自阀手把置过充位,列车管无()。
自阀手把由过充位移到运转位后各处过充压力是如何消除的？
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、最大减压位
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀过量减压位的作用。A、第一步B、第三步C、第五步D、第七步
自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。A、过充风缸0.5mm小孔B、作用阀排风口C、中继阀排气阀口D、分配阀主阀空心线杆
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。A、第一步B、第四步C、第二步D、第五步
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀的阶段制动作用，单阀的单独缓解作用。A、第一步B、第三步C、第五步D、第七步
JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手把应置于（）。A、运转位B、手把取出位C、紧急位D、过充位
自阀手把由取把位移到过充位，制动管无过充压力的原因为（）。A、自阀处7号管堵或堵小B、中继阀处7号管堵C、缓解柱塞总风管堵D、过充柱塞上大“O”形圈破损
大闸在（）位置时，中继阀自锁。A、过充位B、运转位C、取把位D、紧急位
自阀手把过充位，（）沟通了总风缸管3→过充管7。A、调速阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、客货车转换阀
单选题“七步闸”试验中的（），主要检查自阀施行最大减压时的作用。A第一步B第三步C第二步D第七步
单选题“七步闸”试验中的（），主要检查自阀手把取出位的作用，自阀的过充作用及消除过充压力的能力A第一步B第四步C第二步D第五步
单选题自阀手把过充位，（）沟通了总风缸管3→过充管7。A调速阀B缓解柱塞阀C重联柱塞阀D客货车转换阀
问答题自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的？
单选题“七步闸”试验中的（），主要检查自阀的阶段制动作用，单阀的单独缓解作用。A第一步B第三步C第五步D第七步
单选题自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。A过充风缸0.5mm小孔B作用阀排风口C中继阀排气阀口D分配阀主阀空心线杆
填空题中继阀过充管堵死后，自阀手把置过充位，列车管无（）。
单选题“七步闸”试验中的（），主要检查自阀过量减压位的作用。A第一步B第三步C第五步D第七步
单选题紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A手柄取出位B过充位C过量减压位
判断题JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。A对B错
单选题“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。A第一步B第四步C第二步D第五步
单选题缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时，自阀手把应置于（）。A运转位B手把取出位C紧急位D过充位
多选题自阀手把由取把位移到过充位，制动管无过充压力的原因为（）。A自阀处7号管堵或堵小B中继阀处7号管堵C缓解柱塞总风管堵D过充柱塞上大“O”形圈破损