列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（ ）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。A.车辆乘务员B.机车乘务员C.调车人员D.车站人员
救援列车跨集团公司救援出动时,须凭铁路总公司机车调度发布的(),集团公司调度所按规定进行组织。 A.出动命令B.执行命令C.调度命令D.领导命令
有关人员接到调度命令后，必须（），执行完毕应逐级汇报。A、注意执行B、传达到位C、汇报主管D、严格执行
行车有关人员必须严格执行运营调度员的命令，服从运营调度员指挥。
（）必须严格按规定发布调度命令，有关行车人员必须严格执行调度命令。A、车站值班员B、施工调度员C、列车调度员D、施工负责人
列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态A、车辆乘务员B、机车乘务员C、调车人员D、车站人员
机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求，做到相互提醒；必须彻底瞭望，当地面限速牌与调度命令不符时，按（）限速执行。A、地面限速牌B、最早、最低、最长C、自己掌握
列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后，立即下达调度命令安排列车停车；机车乘务员接到调度命令后，采用（）停车。A、紧急制动B、常用制动C、自然阻力D、空气阻力
列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后，应立即发出调度命令封锁区间或线路。
接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。A、停车B、降速C、紧急停车
机车乘务人员应对沿线病害地点心中有数，要认真执行调度命令，严格按（）运行，不间断瞭望。
各级机车调度之间的命令传递必须执行签认（复诵）制度。
列车运行途中，乘务员应严格执行调度命令，密切注视线路变化及工务等巡线人员的信号，严格按规定速度运行，严格执行呼唤应答制度。
机车调度员应充分了解现场（），准确判断后下达（）。各级机车调度之间的命令传递必须执行（）
行车调度人员，接到（）的报告后，应根据天气和线路情况，及时发出调度命令。A、车站值班员B、机车乘务员C、列车乘务员D、工务人员
在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A、200B、400C、800
单选题接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。A停车B降速C紧急停车
判断题列车调度员接到车站值班员、机车乘务员、列车乘务员或工务人员的险情报告后，应立即发出调度命令封锁区间或线路。A对B错
填空题机车调度员应充分了解现场（），准确判断后下达（）。各级机车调度之间的命令传递必须执行（）
单选题在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A200B400C800
多选题行车调度人员，接到（）的报告后，应根据天气和线路情况，及时发出调度命令。A车站值班员B机车乘务员C列车乘务员D工务人员
单选题机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求，做到相互提醒；必须彻底瞭望，当地面限速牌与调度命令不符时，按（）限速执行。A地面限速牌B最早、最低、最长C自己掌握
单选题机车乘务员在接到启动降雨（）调度命令时必须严格按调度命令要求执行；遇联控要求列车减速、立即停车时必须果断采取措施，宁可错停、绝不盲行。A警戒B注意C通告
单选题列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，（）根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态A车辆乘务员B机车乘务员C调车人员D车站人员
单选题（）必须严格按规定发布调度命令，有关行车人员必须严格执行调度命令。A车站值班员B施工调度员C列车调度员D施工负责人
单选题列车调度员接到TFDS拦停列车的信息后，立即下达调度命令安排列车停车；机车乘务员接到调度命令后，采用（）停车。A紧急制动B常用制动C自然阻力D空气阻力