ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。
在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。
ATP车载单元、速度脉冲发生器(OPG)和ATP天线属于()。
当系统被ATP车载单元激活时,()打开ATO的单元. A.SYSAKB.TASTEC.TINTED.SECOP
车载ATP单元采用()安全模式。 A.3取2B.3取3C.2取2D.2取1
以下属于ATP车载设备的是(). A.OPGB.ATPC.PTI信标D.车载ATP单元
以下属于ATP车载设备的是（）.A、OPGB、ATPC、PTI信标D、车载ATP单元
列出ATP车载单元与车辆的接口（外部静态输出部分）
CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。A、CBTC模式B、后备模式C、人工模式D、点式ATP模式
车载ATP设备故障不能使用时应采用（）模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式
车载ATO自动控制牵引和制动单元，ATO子系统需要从车载ATP采集哪些数据？
下列哪一项不属于ATP子系统的组成？（）A、一个ATP轨旁单元B、每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C、对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D、PTI定位环线和信标
在URM驾驶模式下车载ATP系统动作指令被屏蔽（只接受指令不发指令），车载ATP将不起作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。
简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：
什么时候采用机车信号模式（CS），ATP车载设备是否输出制动？
单选题以下属于ATP车载设备的是（）.AOPGBATPCPTI信标D车载ATP单元
单选题ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
问答题简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容：
单选题当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.ASYSAKBTASTECTINTEDSECOP
单选题CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。ACBTC模式B后备模式C人工模式D点式ATP模式
问答题什么时候采用机车信号模式（CS），ATP车载设备是否输出制动？
单选题车载ATP故障时采用（）驾驶模式.AATOBSMCRMDURM
填空题ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过（）来传递。
填空题在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中，所有的距离测量信息是以（）为基准的。
填空题ATP车载单元、速度脉冲发生器（OPG）和ATP天线属于（）。
单选题车载ATP单元采用（）安全模式。A3取2B3取3C2取2D2取1