机车的启动和调速由司机控制器控制。SS7E型电力机车的司机控制器有换向手柄和(),为防止误操作设有机械联锁装置。
SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两年控制器组成,一个为推拉式推杆,它是机车()用控制推杆;另一个为手柄式,它作机车换向用。
SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时,通过LCU使主台“()”信号灯亮。
SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和()中所使用的电器,如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()。
HXD1C与HXD3C型电力机车的司机控制器两个手柄之间仍然设有机械()。
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“前”位时，调速控制推杆可以在“制动”区转动。
为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“牵引”区工作时，换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动。
在SS7E型电力机车上，YWK-50-C型压力控制器是用来实现自动控制总风缸内风压的装置。
SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机（）时使用的主令控制器，使机车在低速区运行。
SS7E型电力机车的逻辑控制系统由两套相同的逻辑控制单元（LCU）组成，LCU相当于通常的可编程序控制器（PLC），用以替代（）有触点控制电路。
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“制动”区工作时，换向手柄被锁在“制”位不能转动
SS8型电力机车主司机控制器的换向手柄有“后、0、前、制”五个位置。
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。
填空题SS7E电力机车采用的S640E型司机控制器有两个控制器组成，一个为推拉式推杆，它是机车（）用控制推杆；另一个为手柄式，它作机车换向用。
填空题SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机（）时使用的主令控制器，使机车在低速区运行。
判断题SS7E型电力机车的司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车起动与调速、人工有级磁场削弱及牵引与制动等工况控制的主令控制器。A对B错
填空题SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。
填空题机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
填空题SS7E型电力机车的低压电器是指辅助电路和（）中所使用的电器，如接触器、继电器、司机控制器和各种传感器。
判断题为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。A对B错
填空题SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器